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在Tyndall国家研究所，你将：深入参与到智能电网与交通耦合网络的前沿研究；拥有一个多学科交叉的学术平台；受益于国际化的合作与指导环境；为全球能源转型和可持续发展贡献智慧。别再犹豫！抓住这个千载难逢的机会，为你的科研梦想助力！
截止日期： 2025年1月15日
想要深入研究电力与交通网络融合的前沿课题？想要在国际一流研究机构中开展学术研究？Tyndall国家研究所现正招募全职博士生，参与一项关于电池电动巴士（BEB）充电基础设施优化布局的创新性研究！快来加入我们，共同探索能源社区网络的未来！
工作地点: 爱尔兰科克大学
部门: 电气工程学院
职位类型: 博士研究生
科学领域: 工程学
年度奖学金：税后25,000欧元；
学费支持：承担欧盟学费（5,700欧元/年）；非欧盟国际学生可能需支付学费差额，但可申请部分减免。
该博士生项目由爱尔兰可持续能源局（SEAI）资助，研究内容聚焦于最佳充电基础设施布局优化模型的开发，旨在为电力与交通耦合网络提供创新解决方案。研究团队隶属于智能电网（iG）研究团队，依托于Tyndall国家研究所的国际能源研究中心（IERC），在智能电网与可再生能源系统集成领域享有盛誉。
Tyndall国家研究所位于爱尔兰科克大学，是全球信息通信技术（ICT）研究的领导者之一。作为博士生，你将有机会与国际顶尖学者合作，使用先进的实时仿真环境验证研究成果，并发布高影响力的学术论文。
建模与协同仿真电力与交通耦合网络；
研究电动巴士充电系统及灵活充电管理系统；
通过创新优化方法提升能源社区的灵活性。
核心职责：
独立开展创新研究并撰写学术论文；
与团队及行业合作伙伴协作以实现最优研究成果；
定期向项目指导委员会汇报研究进展。
电力、控制或通信工程本科或硕士学位（一级或二级上等荣誉）；
能源系统建模、可再生能源及储能系统经验；
熟悉Matlab、Python或OpenDSS等建模软件；
出色的英语沟通与写作能力。
加分条件：
电力电子与控制系统工程背景；
在相关领域具备实验室设备使用经验。
请通过申请链接提交申请。
上传个人动机信、简历（CV）及学历证明。
申请截止日期：2025年1月15日
联系咨询：Shafi Khadem博士
在线申请：https://tyndallnationalinstitute.applytojob.com/apply/SQPpmHo2yo/
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