深圳机场东站
首根试桩顺利开钻
据深江铁路建设项目近日消息，该项目建设取得重要进展，深江铁路深圳机场东站首根试桩于1日顺利开钻，标志着深圳机场东站施工建设正式拉开序幕。
据介绍，深圳机场东站地处粤港澳大湾区核心，位于前海辖区，是深江铁路主要车站、广深第二高铁始发站，承担着深圳都市圈和珠江口空铁大联运的重要分工。深圳机场东站项目规划为全地下站，车场规模为6台14线，地上1层，地下3层，总建筑面积48.75万平方米。
▲深圳机场东站设计效果图
项目承建方中铁六局介绍，此次开钻的首根试桩设计桩长17米，桩径0.8米，采用旋挖钻成孔，C45水下混凝土灌注。
▲施工现场。中铁六局 供图
据悉，深圳机场东站项目建成后，将构建高效联运、以点带面的粤港澳大湾区空铁服务新核，成为大湾区集空、铁、陆、海为一体的多式联运枢纽。
深江铁路
全线贯通5座城市
深江铁路起自新建深圳西丽站，终至江湛铁路的江门站，其中深圳西丽至南沙段设计时速为200公里，南沙至江门段设计时速为250公里。全线共设深圳西丽（不含）、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门站等7座车站。
深江铁路建成通车后，将进一步打通沿海通道，深圳与江门可实现1小时内通达，前海与南沙将实现半小时高铁互联互通。同时，深江铁路建成通车后将与广深港高铁连接，联通香港，对进一步打造“轨道上的大湾区”具有重要意义。
项目建成通车后
将进一步打通沿海通道
深圳与江门可实现1小时内通达
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来源：蛇口消息报
综合中国新闻网
编辑：Lee 美编：小球
校对：潘社林
编审：邬双舟
