顺利合龙!这条途经东莞的铁路,有新进展!

文化   2024-10-09 18:21   广东  

新进展来了!

深江铁路(东莞段)首座连续梁
近日顺利合龙


深江铁路建成通车后
东莞的小伙伴要去深圳、
广州、中山、江门等地
又将多一种出行选择


日前,深江铁路(东莞段)首座连续梁顺利合龙,标志着该项目建设取得重大节点性进展。

深江铁路(东莞段)线路全长约14公里,位于我市滨海湾新区的交椅湾和沙角半岛,这里还将建设集高铁、城际、地铁于一体的轨道交通枢纽——滨海湾站。


深江铁路(东莞段)跨沿江高速特大桥共5座连续梁,首先完成合龙的为跨福海路连续梁,全长225.5米,设计9个节段/T构,合龙段浇筑混凝土21.2立方米。


该段连续梁的顺利合龙,为接下来各段连续梁建设奠定了良好的基础。目前,位于交椅湾的跨沿江高速特大桥其他各段连续梁的墩台、现浇梁施工也在加紧推进中,已初显规模。

在沙角半岛,滨海湾站特大桥工地现场已有多台旋挖钻机正在进行桩基开挖作业,吊车、塔吊正在进行承台、墩身、现浇梁等施工。


目前,两座大桥已完成桥梁桩基1214根,承台90个、墩身66个、支架现浇梁7孔,连续梁1座。随着土地整备工作的加快推进,施工单位已整装待发为沙角特大桥开工做好准备。


关于深江铁路
深江铁路是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分。线路正线从规划的深圳枢纽西丽站引出,经深圳宝安、东莞滨海湾、广州南沙、中山至江门,正线全长116公里,计划2028年建成通车。

深江铁路全线共设深圳西丽(深江铁路建设项目不含西丽站)、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、中山西、江门7座车站。


深江铁路项目

建成通车后将实现:

江门↔深圳=1小时内通达

深圳↔广州南沙自贸片区≤半小时

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期待早日完工通车



来源 | 广东交通、南方+、东莞交通
编辑 | 若汐


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