对于很多五六十岁的国人而言，丰田皇冠是一辆很有情怀的车型，不少人接触到的第一辆高级轿车就是皇冠。作为丰田品牌的明星车型，皇冠曾经在一汽丰田国产，但因种种原因，国产皇冠成为过去。虽然皇冠已经不再国产，但丰田并非放弃国内中高端车市场，先后通过原装进口的方式引入皇冠SportCross和皇冠两款车型。按照计划，全新皇冠家族将在中国市场推出第三款车型皇冠Signia，它是一款采用传统SUV风格设计的车型。
价格是决定一辆车销量走势的关键因素。从已经进入中国市场的两款皇冠家族新车来看，丰田正在调整侧面，最新上市的轿车版皇冠，其价格已经低于之前上市的皇冠SportCross，仅售29.9万元起，而皇冠SportCross则达到36.9万元。事实上，在日本市场，皇冠SportCross的价格要低于皇冠，前者起步价格为685万日元，而轿车版皇冠达到830万日元。对于两款车的价格差距，小猫并不感到意外，毕竟轿车版皇冠的平台要更高级。
回到即将上市的皇冠Signia，这是一款传统SUV车型，相比跨界车风格的皇冠SportCross实用性更强，也更符合国内消费者的需求。在美国市场，皇冠SportCross的起步价格为4.144万美元，而皇冠Signia为4.359万元，丰田汉兰达为3.927美元。雷克萨斯NX的起步价格为4.1765万美元，雷克萨斯RX则是达到4.995万美元。从价格上看，皇冠Signia要略高于雷克萨斯NX，后者在中国市场的起步价格为31.88万元起。
以目前的情况来看，丰田对于皇冠Signia的定价有两个选择，如果是以轿车版皇冠为标准，那皇冠Signia的价格应该在30万元，丰田汉兰达的官方促销，已经为皇冠Signia留出了价格空间；如果是以皇冠SportCross的定价为标准，皇冠Signia的价格极有可能接近40万元，但它需要面对雷克萨斯RX的阻击。以目前雷克萨斯品牌在国内市场的现状和皇冠SportCross的销量表现来看，皇冠Signia很可能会选择与轿车版皇冠相同的策略，把价格定在30万元左右，或以29.98万元的价格起售。
相比之前上市的皇冠SportCross，皇冠Signia的外观设计要更接近传统SUV，这是消费者喜欢的。车辆采用丰田最新家族化设计，车头与bZ系列颇有几分神似，异形大灯也具有很高的辨识度。车身侧面造型修车，车身高度较低，虽然具有较强的运动感，但会对车内空间带来一些负面影响。车尾采用目前流行的贯穿式尾灯，后包围为双色设计。
内饰方面，皇冠Signia是标准的丰田家族化设计，中控台的整体立体感和层次感很强，12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸多媒体信息显示屏的组合，提升了科技感。方向盘则采用丰田居家风格的三幅式设计。小巧的电子挡杆不仅看起来更精致，也有助于前排空间的优化。
车身尺寸方面，皇冠Signia的长宽高分别为4930mm、1880mm、1626mm，轴距2850mm；从数据上看，皇冠Signia与雷克萨斯RX接近，两款车型的轴距完全相同，但RX的车身高度占优。
动力系统方面，从目前公布的情况来看，皇冠Signia将提供混动和插电混动两种车型，与雷克萨斯RX的搭配类似，入门级车型采用2.5L混动系统，并提供更高端的2.5L插电混动和2.4T混动两种车型。
小猫心蓝观点
虽然在中国市场，丰田皇冠是一款很有情怀的车型，但从近期销量表现来看，随着德系豪华品牌车型的价格下探，皇冠所面临的市场压力也在增加。从产品特点来看，皇冠Signia要比皇冠SportCross更符合国人需求，但它还需要一个合理的价格才能打动消费者。从产品特点来看，皇冠Signia可以理解为汉兰达的高端运动版，但因为宝马X3、奥迪Q5L、雷克萨斯RX等车型的降价，其市场压力也大增。如果不能与雷克萨斯RX拉开足够的价格差距，小猫认为多数人会更偏爱雷克萨斯RX，而不是皇冠Signia。终端销量数据显示，雷克萨斯RX的今年前5个月总销量为10907辆。
