12月28日上午，亳（州）蒙（城）高速“县城通”段（标里枢纽至涡南互通）、商丘至固始高速（原合周高速）临泉枢纽至皖豫界“县城通”段正式建成通车，标志着安徽省高速公路从“县县通”迈入“县城通”时代，全省所有县城区实现15分钟上高速，对进一步提升安徽省高速公路网通达深度、区域内联外通水平，助推皖北“四化同步”、长三角一体化发展等具有重要的现实意义。
三年来，我省先后于2022年9月29日建成通车德上高速池州至祁门段，实现黟县城区快速通达高速；同年12月30日，建成通车德上高速合肥至枞阳段，实现舒城县城区快速通达高速；2023年9月26日，建成通车阜阳至淮滨高速安徽段，实现阜南县城区快速通达高速；2024年9月29日，建成通车南京至信阳（原合肥至周口）高速寿县至颍上段，实现霍邱县城区快速通达高速。
此次通车的亳蒙高速标里枢纽至涡南互通段全长30.62公里，起自亳州市涡阳县标里镇北侧，与建设中的徐淮阜高速亳州段相接，终至涡南互通，全线位于涡阳县境内，设有涡阳、涡阳南2个收费站及涡阳服务区。
商固高速临泉枢纽至皖豫界段，起于临泉枢纽，接滁新高速，终至皖豫省界，全长约35公里，全线位于临泉县境内，设有临泉西收费站及临泉西服务区。
建设过程中，两项目以打造“平安百年品质工程”为目标，创新开展蜂窝式挡墙、路面耐久性等技术攻坚，推广运用“灰土检测动态回弹模量法”“3D智能摊铺技术”“无人压实”等新技术、新工艺，完善施工管理措施，实现了工程品质和管理水平有效提升。
丨编辑：梁骁 责编：祖文婷
丨审核：方安琦
丨来源：安徽交通运输、安徽日报
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