12月13日下午，武汉地铁11号线四期工程国博中心北站基坑部分开挖节点验收会顺利召开，标志该项目正式进入主体结构施工阶段。
国博中心北站为地下四层侧式车站，总长237m，标准段宽度29.52m，最大开挖深度达38.7m，是武汉地铁在建最深的车站。自开工以来，项目共完成了2255根三轴搅拌桩、122幅地连墙、189根立柱桩灌注桩、21口降水井的施工，2024年12月7日，完成冠梁与第一道支撑施工。
本次验收由武汉地铁集团技术管理中心、质量安全监察部，股份公司、技术部、质安部，勘察、设计、监理、施工及第三方测量、第三方监测、安全预警等单位组成验收小组。
在市质安中心的全程督导下，小组认真听取了施工单位对国博中心北站基坑开挖关键节点准备情况的自评报告及监理单位对节点准备情况的评估报告，并依据《武汉地铁股份有限公司关于印发建设工程关键节点验收管理办法的通知》中关于基坑开挖的19条关键节点核查要点验收内容，对现场情况和内业资料逐条检查核实。
各方验收人员经过仔细查勘研究，认为国博中心北站基坑开挖所涉及到的各项工作符合验收要求，具备开挖条件，一致同意通过验收。
车站主体采用明挖顺做法，结构外包总长237.22m，基坑宽度29.52m，开挖深度38.7m。车站设置2个出入口通道、2组风亭、5个疏散出入口。车站地下连续墙墙体厚度1.5m、最大深度58m，采用双轮铣方法进行成槽施工，为武汉市在建车站使用的最大型号地连墙。
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