三座钢结构完成,宁马城际新进展……

民生   2024-11-06 09:49   安徽  
11月5日,由中铁上海投资集团投资,中铁四局承建的宁马城际铁路(马鞍山段)雨山东路、湖南路、湖北路等三个车站钢结构全部顺利安装完成,标志着宁马城际铁路(马鞍山段)市区三座车站钢结构关键节点目标顺利实现,即将进入金属屋面、装饰装修施工阶段,为其他车站钢结构施工积累了丰富经验。


据了解,宁马城际铁路全线长约54.23公里,共有车站16座,其中马鞍山段共有8座。该8座车站按照“一站一景”设计理念,将马鞍山市地方历史文化、城市特色、周边环境、沿线景观等要素进行了深度糅合,使每个车站都造型各异,特点鲜明,意义独特。通车后,每一个车站都可以成为一个新地标,代表着所在地域的文化和历史。


湖北路站


此次完成钢结构施工的三个车站分别是位于马鞍山市区的湖北路车站、湖南路车站和雨山东路车站,三个车站均为地上二层高架侧式越行车站,车站主体为路中高架三层侧式站台车站,首层为设备层、二层为站厅层、三层为承轨层,承轨层上两侧为站台层,屋盖采用轻钢结构,三个车站钢结构总重达1353吨、面积约10074平方米。


湖南路站
三座车站因全部位于市区江东大道交通主要道上,车流量大,施工安全风险极高。其独特的造型,大大增加了钢结构施工的难度系数和风险指数。为了保证车站钢结构施工的安全质量,在施工作业前,项目组织召开专题会议,对技术人员、现场作业人员进行专项培训和详细交底,重点对施工作业中的焊接质量、吊装安全等重要环节、卡控要点进行模拟和部署。施工过程中,为了降低风险,保证质量,采用分区分片在梁面上原位拼装的施工方案,拼接采用“全熔透”焊接工艺技术,对屋面的支撑钢柱、桁架杆件等结构进行地面焊接、拼装作业,保证焊缝焊接一次性通过超声波探伤检测自检。


雨山路站
宁马城际铁路作为连接宁马两市的快速通道,宁马城际铁路的建设不仅缩短两地的时空距离,还将加强两地在经济、文化、教育等领域的交流与合作。对进一步落实国家长三角更高质量一体化发展战略,推动马鞍山全面对接长三角,深度融入南京都市圈,加快打造长三角“白菜心”具有重大战略意义。



通讯员:谷敏、唐灿、宋文瑾
编辑:成立
审核:蔡婧
监制:海阳

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