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特朗普官宣马斯克职位，但他的政治野心不止于此！马斯克才是大赢家！

教育 2024-11-13 22:31 辽宁

来源｜冰汝看美国

ID｜BingRuSeeAmerica

1个月前，大选激战正酣之际，当时知名右翼主持人塔克·卡尔森问马斯克：如果特朗普败选了会怎样？

马斯克喝了口水，面带微笑的说：“那我就完蛋了。你觉得我的刑期会有多长？我不知道我还能否看到我的孩子们。”

此时已经All in特朗普的马斯克，没有回头路。孤注一掷的他撒下了近2亿美元，最终成功帮助特朗普二度入主白宫。

这是美国历史上，第一个企业家不计后果的的掺和政治，马斯克这么豪赌有必要吗？

从结果看，马斯克赢者通吃，成为了这场豪赌的最大赢家。

马斯克将上任政府效率部

特朗普周二晚间表示，他已任命马斯克和前初选竞争对手维韦克·拉马斯瓦米领导一个新的政府外组织，该组织被称为“政府效率部”，旨在削减法规和浪费，并“重组”联邦机构。

马斯克自大选以来，花了大量时间与特朗普在一起，并在公开场合多次讨论过这个想法，提议大幅削减开支。

一份声明将该倡议简称为“DOGE”，而这显然又是马斯克在为虚拟货币狗狗币“打广告”。

目前尚不清楚“政府效率部”将如何获得资金或运行，因为政府支出决定权在国会和总统手中，而不是外部团体。

但是，马斯克一定会利用好这一职位，为自己的商业帝国来“扫清各种障碍”。

马斯克的商业帝国如何受益

首先就是特斯拉！在特朗普胜选之后，特斯拉股价五连涨，报350美元，为两年半以来最高点，5个交易日内涨幅高达44%。

截止12日，马斯克的身价来到了3350亿美元，2024年迄今增长超过了1000亿美元。

而富豪榜第一的马斯克，身价超出第二名亚马逊CEO贝佐斯一个英伟达的黄仁勋...

特朗普上任后，马斯克将会试图游说特朗普，让他不要放弃拜登政府时的电车税收抵免政策，鼓励美国用户继续购买电车，而特斯拉也将会利用其在电动车市场的领先优势，发布入门价格的实惠电车，同时加大量产已有的Cybertruck继续霸占市场。

就在上个月，在一名特斯拉司机撞死了一位行人后，美国联邦汽车安全监管机构对特斯拉的全自动驾驶模式展开了新的调查。

马斯克可能会借助特朗普的政治力量，影响联邦汽车安全执法或对自动驾驶汽车或自动驾驶出租车的联邦监管。

这也是特斯拉未来会重点发力的领域，特斯拉最新推出了自动驾驶出租车，以挑战更成熟的竞争对手，如谷歌公司的Waymo和通用汽车（GM）的Cruise等。

不难预计的是，特朗普政府将叫停针对特斯拉的联邦调查和执法行动，尤其是针对其自动驾驶软件的调查和执法行动。

Space X 和星链

据《纽约时报》报道，在过去十年中，SpaceX已经从美国政府这里获得了至少154亿美元的政府合同。

随着特朗普入主白宫，马斯克所在的政府效率部（DOGE），必将会对火箭的发射监管进行政策放松。

此前美国联邦航空管理局（FAA）与Space X之间的关系非常紧张，9月份Space X发射火箭后，被FAA判定违规，要求罚款63万美元。

FAA的罚款理由是：2023年5月，SpaceX在佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地的火箭发射任务中，使用了未经批准的发射控制室，且未提前两小时做必要检查。

此外，2023年7月的一次发射中，FAA称SpaceX使用未获批准的火箭燃料储存新设施。

此举惹怒了马斯克，他在X发帖，怒火直指FAA：“FAA的领导层将资源用在与安全无关的琐事上攻击SpaceX，却忽视了波音公司的真正安全问题。这是大错特错的，并且将人类生命置于危险之中。

NASA认为波音公司的太空舱对宇航员返回不安全，因此出于必要转而选择SpaceX，但FAA没有因波音公司将宇航员置于危险之中而对它罚款，却在琐事上对SpaceX罚款！真是受够了。”

随着特朗普上台，FAA应该不会再干预Space X的火箭发射了，不难预料的，就是FAA主席迈克尔·惠特克辞职下课。

除了FAA这边换人，另外的FCC（联邦通讯委员会Federal Communications Commission）同样将会迎来领导换人，在特朗普的执政下，共和党委员布伦丹·卡尔将会取代现任主席杰西卡·罗森沃塞尔。

FCC在罗森沃塞尔的领导时期，对Space X所发射的星链卫星进行了严格的审查。今年9月FCC制定关于应对太空碎片意外爆炸风险的新规则。

该规则将要求卫星发射申请者对提交发射审批的每颗卫星进行评估，使其在任务执行期间和退役之后的意外爆炸解体概率限制在千分之一以下。这也严重的阻碍了马斯克计划部署300颗DTC卫星的计划。

如今特朗普上台，美国政府将会计划未来420亿美元宽带投资计划的一部分用于星链，将星链的卫星服务用于提供农村地区的网络连接，这对星链来可谓是重大利好。

Neuralink

作为大脑芯片公司Neuralink的创始人，马斯克多次批评美国食品药物管理局（Food and Drug Administration，FDA）对新药和医疗器械冗长的审批程序，他在宾夕法尼亚州的一次集会上声称，“过度监管会害死人”，不过马斯克在集会上所提到的癌症药物实际上已经获得批准。

尽管如此，马斯克推广“政府效率”的愿景可能也会将FDA作为目标，并可能为他的Neuralink争取更快获得审批。

到目前为止，Neuralink已经在两名患者身上植入了获得FDA批准的大脑芯片。

Boring公司

这是马斯克对高速交通的又一愿景，目前的Boring公司项目进展缓慢，仅仅是在拉斯维加斯会议中心附近的地下，通过特斯拉运送乘客。

而这又是因为法律监管所造成了阻碍：该项目因工作场所安全问题而面临职业安全与健康管理局（OSHA）的调查。

尽管马斯克的“美国高速通道”项目存在成本高昂、基础设施复杂且工作环境不安全等问题，马斯克坚持认为，政府监管是在其他一些美国城市隧道项目失败的原因。

无论如何，在特朗普领导下的新政府，Boring也许将会更容易有机会获得重大基础设施项目的尝试。

人工智能 x AI

xAI是马斯克在2023年7月所成立的一家人工智能公司，这是一个可以与ChatGPT等其他大语言模型竞争的智能对话工具。

马斯克构建xAI的目标，是要专注于回答更深层次的科学问题，期望未来可以用AI去帮助人们去解决复杂的科学和数学问题并且“理解”宇宙。

在加利福尼亚州，马斯克支持有争议的安全立法SB1047法案，SB1047法案全称“前沿人工智能模型安全创新法案”。该法案是首批要求AI开发人员对其技术造成的任何严重损害负责的法案之一。

该立法将对大型人工智能公司进行限制。这项立法遭到了风险投资家和大型开发商的强烈反对，理由是人工智能带来灾难性的风险潜在可能。

最新消息，美国负责任创新组织 (ARI)于11月11日发起了一份请愿书，赞扬了马斯克在推动人工智能发展方面的巨大贡献，称其完全有能力帮助确保美国继续在人工智能领域保持领先地位，同时确保人工智能安全发展；呼吁特朗普任命马斯克为其第二届政府的人工智能特别顾问。

如果马斯克上任人工智能特别顾问，那么即当裁判又当运动员的他，难免不会把政策或资源倾斜到自己的公司xAI。

推特（X）公司

最后，才是马斯克440亿美元收购的推特（Twitter），现已更名为X，马斯克在完成收购后，推翻了推特原有的许多政策，包括限制仇恨言论、虚假信息传播等。

此举不仅引发了广泛的争议和批评，更是导致平台原有的广告主大量撤资，推特的估值一度低于100亿美元。

但是随着特朗普的再度回归，大选日当天，X在美国每小时的移动使用量：从早上5点开始急剧增加，到晚上11点达到每小时60亿秒的峰值。这种趋势展示了人们通过X平台获知大选信息的真实情况。

随着特朗普上台，推特（X）在政治影响力的积极作用还在不断上升，这体现在其对市场和投资者信心的影响上。

在考虑到这些积极作用后，X的估值已经超过1000亿美元。这与马斯克在收购前，承诺让推特的市值翻三倍的目标也不断接近。

马斯克扩大政治影响力

在特朗普胜选后，马斯克在X平台上发了一张他自己“在总统办公室抱着水槽”的梗图，并配文称“让它沉入（Sink有水槽和下沉的双重意思）其中”，大有从政之意。

当然，马斯克绝对不会仅满足在特朗普政府下所设立的一个政府效率部任职。

在外交舞台上，在特朗普赢得美国大选后与乌克兰总统泽连斯基的通话中，马斯克“意外现身”，并与泽连斯基进行了简短交谈。

当时泽连斯基与特朗普总共通话25分钟，据说特朗普直接把电话递给了马斯克，后者与泽连斯基也进行了简短的交谈。

据Axios新闻称，泽连斯基感谢马斯克提供的“星链”卫星。马斯克表示将继续通过“星链”支持乌克兰。

此外，马斯克也开始效仿特朗普的“以推治国”：他发布消息支持佛罗里达州参议员里克·斯科特出任参议院主席，并邀请公众为特朗普内阁候选人进行推荐。

之后，马斯克还发推表示支持总统干预美联储政策的想法。在犹他州共和党参议员迈克·李的一则社交媒体帖子中，李呼吁美联储应该在总统的指挥下运作，马斯克在用“100”表情符号表示赞同。

美联储主席鲍威尔曾公开硬刚特朗普，如果特朗普要求他辞职，他不会辞职。这让美联储主席和新当选总统之间的关系再次变得紧张。“终结美联储”？马斯克表态：支持！

不过，步入政府部门，对于马斯克而言绝对是一把双刃剑：相较于商战上当惯了老板的马斯克，政客需要的是与不同权力机构和政治家之间的“利益互换”以及“妥协”。

同时，这也意味着马斯克还不得不与特斯拉以及Space X保持一定的距离，而这也将会导致这两家公司的市值大打折扣。

所以，大家觉得这位全球最擅长“多线程”工作的世界首富，能在坐稳世界首富的同时，成为一位成功的政客吗？

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