在南京，有一位创业老兵——南京迪升动力科技有限公司（下称“迪升动力”）董事长钱永贵，在本应颐养天年的年纪依然坚守在岗位上，继续着他的第三次创业。
国产压缩机的先行者
77岁，仍然坚守岗位
在取得不小的成就后，钱永贵并没有满足现状，而是继续寻找新的创业机会。这一次，他选择了创办迪升动力，专注于无油涡旋空压机的研发与制造。这一决策不仅填补了国内相关产业链的空白，也标志着中国制造业在高端装备制造领域迈出了重要一步。
随着中国经济的快速发展以及工业4.0时代的到来，传统制造业正面临着转型升级的巨大压力。据钱永贵介绍，轨道交通、新能源客车及卡车等行业，对高效能、低维护成本的压缩机需求日益增长。然而，国内市场在这方面的技术和产品仍存在明显不足，依赖进口的现象普遍存在。面对这一现状，钱永贵看到了新的机遇。
在政府的支持下，钱永贵于2020年4月23日正式成立迪升动力。尽管有着丰富的管理经验和雄厚的资金支持，但这一次钱永贵选择的赛道是无油涡旋压缩机，要想做出名堂并非易事。
压缩机作为通用机械关键设备，应用场景广泛，而空气压缩机可通过释放压缩空气提供动力，应用于石油化工、制造业、车辆制动等领域，国内市场规模近700亿元。
无油涡旋压缩机作为最先进的压缩机品类之一，具备无油环保、免维护的优异特点，可以为各种工业自动化装备和传输系统、新能源商用车和乘用车、轨道交通以及医疗和民用制氧等领域提供动力源，同时其产品研发技术门槛最高，被认为是未来工业应用的理想选择。
无油涡旋空压机被视为压缩机行业中的“明珠”，其核心技术长期被国外垄断，对钱永贵来说，这一次创业，不仅是出于商业上的考量，更是一份在社会责任感驱动下的使命：“我们要在世界的产业链上打下我们中国人的烙印，做出我们中国人应有的贡献。”
就在2024年，迪升动力完成了A轮融资，本轮融资由鼎晖百孚、鼎晖香港基金和红杉中国共同投资，融资资金主要用于无油涡旋空压机产能扩建、市场拓展和适用于全新终端应用场景的新产品研发等。
自成立以来，迪升动力不断加大研发投入，已经成功开发了功率为0.5KW至12KW系列化的无油涡旋空压机主机，这些产品广泛应用于新能源客车、轨道交通、呼吸机制氧机及工业控制等多个领域。
目前，迪升动力已经是无油涡旋空压机领域的领先企业之一，已申请及获得各项专利授权近40余项，其中发明专利10多项。据钱永贵透露，接下来迪升动力将致力于量产所研发的产品，提升市场份额与自身的竞争力。
已经77岁的钱永贵，或将再次迎来自己的事业高峰。
做企业，就要回归社会
回顾钱永贵跨越40年的创业历程，他经历了从家用空调到汽车空调压缩机创新，再到无油涡旋空压机高新技术领域的三个阶段，每个阶段都面临了技术资金限制、市场需求变化及经济环境波动等不同挑战，可以说浓缩了现代中国制造业发展史。
对于像钱永贵这样的元老级创业者来说，现在也到了思考交接班问题的时候，自己一手创立的企业未来何去何从？钱永贵的答案是——企业，就要回归社会。
何谓“回归社会”？正如同钱永贵从奥特佳退出，他认为，一个企业承担着重要的社会责任和引领作用，而企业家所做的，就是要将企业做到最好，用研发的技术、开拓的领域、高精尖的人才反哺社会，推动整个行业、整个社会向前发展。
在技术领域，他表示，当时决定创立迪升动力的初衷就是发现了市场需求与行业痛点——“在全球生产过剩的今天，企业必须找到自己的定位，通过提供更加环保、高效的产品来满足市场需求。”于是，他用无油涡旋空压机打出了一片天。
对于钱永贵而言，培养人才同样是企业回馈社会的关键环节。迪升动力内部建立了完善的培训机制和技术交流平台，吸引了众多高素质的专业人才加入，也培养了一批年轻的技术骨干和管理精英。正如钱永贵所说：“我们不仅要做出好产品，还要留下一批优秀的人才。”
从技术创新到人才培养，再到环保实践与市场拓展，每一个决策背后都凝聚着钱永贵对国家发展的深切关怀，以及他对个人价值实现的不懈追求。正是这种深刻的社会责任感，驱使着钱永贵坚守在创业路上，在实现商业成功的同时，也为社会创造了更大的价值。
77岁，正是闯的年纪！
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