作者丨中环吴彦祖
刚刚过去的周末，汽车圈热度几乎全部给到了蔚来。
大家都知道，蔚来在周末举办了2024NIO Day，然而会上发布的高端车型ET9并未引发太大反响，反而是第三品牌推出的小车萤火虫，引起全网吐槽。
一辆支持纯电的小车，到底怎么得罪网友了？今天咱们就深入了解一下。
其实，这款小车的最大槽点是单侧三只眼，左右一共六只眼的前大灯。因为设计师要贴合其“昆虫”的外形风格，所以采用了昆虫常见的“复眼”设计。
可是，就是这一个小小的设计，让网友感到了“生理性不适”。也有网友表示，这种车灯设计，和iPhone摄像头的排列方式很像，密集恐惧症患者无法接受。
甚至有网友直接亲自上阵，将六眼车灯替换成四眼车灯，颜值一下就好看多了。
而在整体车型设计上，萤火虫的创意也不够。更多的是和本田已经停产的小车Honda E有着极高的相似度，很难想象这是一台出自蔚来的新车。要知道，此前蔚来的设计风格，均以好看、高度原创著称，例如ES8和ET5等。
另一个槽点是价格，小车的尺寸介于宝马MINI纯电和大众ID.3之间，而它的预售价为14.88万元。要知道，宝马MINI纯电的实际成交价也已经在13万出头，所以萤火虫的定价未免也太乐观了。
不过相比这些竞品小车，蔚来有个很大的优势，那就是能换电和租电。换电能大幅降低补能等待时间，租电则能进一步降低购车门槛。
当然，目前正在运营的1、2、3、4代换电站均不支持萤火虫，可能只有在最新的5代换电站才适配，因此，对萤火虫的用户来说，换电的体验并不便利。
至于这款车接下来实际上市价格是多少，还要等一阵子才能揭晓答案。
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