出品 | 搜狐科技
作者 | 张雅婷
运营编辑 | 王一晴
审核｜孟莎莎
全新三折叠手机、智界R7等新品亮相后，华为常务董事余承东与米未传媒CEO马东于昨天开启了一场直播对话。
在这场直播中，余承东谈到了华为鸿蒙智行进展、三折叠手机产能等业务发展情况，也回应了一些外界对于他本人的负面评价。
余承东表示，鸿蒙智行模式下，华为负责产品的设计、质量、体验、零售服务，自从参与这个车业务以后，基本上没有节假日。
谈及越来越多的车企老板走到前台做宣传时，余承东表示这种现象很大程度上受到了小米创始人雷军的影响，并且提到“都是被雷总带的，雷总流量很大。”
余承东认为，走向全自动驾驶是历史的必然，因为AI能力提升能提高全自动驾驶的上限。“我认为无人驾驶出租车肯定是未来的趋势，5年后可能会发生很大的改变，现在只是一个导入期。有智能驾驶、智能泊车以后，人开车都不会累了。”
余承东还提到，对团队的目标看似吹牛，但就是让团队没有退路。“要做到最好就没有退路，人和团队都会爆发强大的力量，就是胜利之路。”
他以三折叠手机举例称，“当时我定物料计划的时候，让合作伙伴按照满产产能，春节前至少出来100多万台，大家都说我疯了，卖不掉形成库存就把我们干死了。但目前来看，已经有600多万人预定，最起码中国高净值人群有300万人想要。”
华为旗下鸿蒙智行有四个品牌，分别是与赛力斯合作的问界、与北汽合作的享界、与奇瑞合作的智界、与江淮合作的尊界。
余承东与马东直播时透露了鸿蒙智行傲界改名尊界的原因。他提到，尊界原命名为“傲界”，但傲这个字在中华传统文化里不太谦虚，所以改名为尊界。
他表示，开始打造第二个享界的时候，华为做了用户调研，如果享界挂了问界的牌子，一辆车至少能多卖 5-7 万，就是因为享界虽然产品很好，但它是个新品牌。
过去十几年做ToC业务，品牌的构筑非常难，赢得消费者的信任需要时间，产品做得很好，但是消费者没用过，周边的亲朋好友没用过，就不会觉得你好。
余承东透露称，有好多个车厂看鸿蒙智行做成功以后，很多大的车厂都找过来要做，但目前手里没有这么多资源做不过来了，所以目前只做4个样板点。
对于鸿蒙智行，华为负责产品的设计、质量、体验、零售服务，余承东表示他本人亲自花了很多精力在打磨每一个细节，自从参与这个车业务以后，基本上没有节假日。
谈及与同行竞争，余承东表示从不攻击竞争对手，向优秀厂商学习，比优秀更优秀才能超越。“比赛目的是为了给最终消费者受益，否则大家都在挤牙膏。”
最近，也越来越多的车企老板走到前台亲自为自家产品做宣传，余承东表示这种现象很大程度上受到了小米创始人雷军的影响，并且提到“都是被雷总带的，雷总流量很大。”
激光雷达可提高安全性
谈到自动驾驶，余承东表示自动驾驶会让交通事故大幅度减少，因为很多事故都是人劳累疲惫发生的。而自动驾驶技术挑战之处就是在城区，中国城区的道路非常复杂，各种各样的意外情况都有，难度很高。
华为之所以坚持用激光雷达，是因为激光雷达可以提高安全性，比如黑色的车到隧道口，摄像头根本看不见，白色的车也容易与蓝天白云融为一体。毫米波雷达可以识别运动物体，没有激光雷达的方案会容易撞。并且，摄像头算法去迭代也没办法解决这些问题。
余承东表示，华为有低端的方案，不带激光雷达的，安全性就没那么高，激光雷达的成本相对还比较高。
他认为，走向全自动驾驶是历史的必然，因为AI能力提升能提高全自动驾驶的上限。但现在AI大模型还是有幻觉，接近30%的错误率，华为的ADS3.0加了个保底安全网络，就是能够在AI出错的时候能保底。
“无人驾驶出租车肯定是未来的趋势，5年后可能会发生很大的改变，现在只是一个导入期。有智能驾驶、智能泊车以后，让人开车都不劳累了。”
目前，华为智驾方案ADS3.0现在还不是L3，但有走向L3的能力。现在国L3标准还在做验证阶段，没有正式发布，后面努力去实现，希望先实现高速和城市快速路的L3。“我估计L3还有两三年时间，按现在的推进速度来看。”
余承东表示，现在国内的同行都在追赶华为的ADS2.0，还没追上。因为华为有很强的算法能力、数据训练能力，现在云端训练算力很强，每天训练3000多万公里，所以自动驾驶能力越来越强。估计到今年11月份左右，还有更大的提升。
他还表示，鸿蒙智行的OTA升级是通过5G技术去进行升级的，只需要在手机上操作就能让汽车进行系统升级。
鸿蒙智行5年的目标是至少在中国高端市场成为第一，包括三十万以上、四十万以上、五十万以上。“现在五十万以上的段位已经做到了，一百万以上价格还没出，尊界出来也会成为一百万以上的王者。”
“有时候会提醒大家，这么多年来实践证明，如果当大家意见反差很大的时候，兄弟们可以选择相信我的话。”余承东表示，事实证明我可能性格有点激进，但有时候现实情况可能比激进还更加激进。
他以三折叠手机举例称，2万多块钱的东西，估计能卖一二十万台已经很了不起。但现在来看600多万人预定，最起码中国高净值人群有300万人想要。
“当时我定物料计划的时候，让合作伙伴按照满产产能，春节前至少出来100多万台，大家都说我疯了，卖不掉形成库存就把我们干死了。”
不过他也表示，有时候在发布会或者媒体采访时，说的话会被误解然后流传，但很多时候都不是这个意思。“其实也挺郁闷的，但其实说我个人我都无所谓，因为我心态也好，我是什么人自己清楚，但如果有人诽谤我们产品，我会心里比较愤怒。”
余承东提到，对团队的目标看似吹牛，但就是让团队没有退路。“要做到最好就没有退路，人和团队都会爆发强大的力量，就是胜利之路。”
他表示，很多次带领团队都是在逆境中逆转，有时候很多亏损，团队很懈怠、混乱，都很快地扭转态势。“有时候我说的大话其实是我一种策略，让团队背水一战，置之死地而后生，团队的力量就能够被激发。”
余承东还提到，任总周末的时候给他打个很长的电话，就是要改善华为的服务，要提升零售导购服务的满意度，车要做好没有好的服务不可能。
“我跟着他干了30多年了，这东西都灌到我骨髓里面，还会很长时间跟我讲这个道理，这种理念就是要做到精益求精，一种永无止境的追求。”
余承东表示，任总像一个导师、老父亲一样，带着我们一群孩子一路成长过来，大家都在践行这个观念。我以前毕业刚工作的时候也是干完走人的性格，走向管理岗位以后，方方面面都要考虑。
