随着贵港木梓一号隧道内移动基站成功加电开通，中国移动广西贵港分公司率先实现了南玉高铁贵港段5G信号全线覆盖，并在确保用户最优感知的前提下，首次引入高铁载波智能节能功能，大幅降低了网络能耗。
南玉高铁是广西自主投资建设的第一条时速350公里的高速铁路，线路自南宁枢纽南宁东站引出，向东经峦城、横州、贵港、兴业南至玉林北站，全长193.31公里，预计2024年底通车。
南玉高铁贵港段沿线地形复杂，植被茂密，沿途基站选址建设、桥梁隧道与全封闭车厢隔断对信号传播、稳定、流畅提出了极高的要求。为确保移动网络能够和列车同步畅行，满足线路及沿线群众的用网需求，中国移动广西贵港分公司组建了专项工作组进行“空+陆”立体查勘，创新使用5G+无人机进行环拍，模拟基站建成后覆盖效果，因站制宜定制选址方案。
面对地质条件复杂、山区气候多变的施工环境，中国移动广西公司组织施工队伍，通过肩挑手扛、定位接力的方式打造“人运”传输带，将无线主设备、光缆等材料搬运上山，在南玉高铁贵港段建成基站108个，铺设光缆88公里。并通过使用透镜天线、载波聚合、下行联合工控等技术，实现了信号平稳切换。
基站还创新应用了高铁专网载波智能启停功能，在确保用户最优感知的前提下，全年节约用电达到34万千瓦，网络节能37.6%，每年减少电费20.38万元，大幅降低能耗，逐绿前行。
5G全覆盖
通车即有网享畅快出行
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