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今年6月，都柏林圣三一学院物理学院院长的一辆价值3,000欧元的自行车被盗。
“当我向警察报告失窃时，刚好有人也报告说有一辆电动滑板车被盗，”科尔姆·斯蒂芬斯（Colm Stephens）说道。“两周后，我才接到了有关自行车失窃的回复。”
最新数据显示，自2019年以来，爱尔兰警方已接到超过25,000起自行车盗窃报告，但有关人士估计，实际报告的仅占四分之一。
现年65岁的斯蒂芬斯博士来自Drumcondra，自十几岁起就开始骑自行车，每天通勤都使用自行车。
“根据我的经验，都柏林的自行车盗窃经历了不同阶段，”他说。“十几年前，自行车盗窃非常普遍，随处可见。然而，随着更昂贵和高端的自行车越来越受欢迎，盗窃行为也变得更加有针对性。”
今年6月，他将自行车停在圣三一校园内一栋建筑外的指定停车区，并使用了一把高品质的锁。
“下午5点半左右，我回去时，发现车不见了，”他说。“锁被角磨机整齐地切断了。”
第二天，他在自行车失窃地点的拐角处发现另一把被剪断的锁。报告失窃时，他无意中听到在附近的Westland Row上有人丢失了一辆电动自行车。
他向校园保安和警方报告了这起盗窃事件。尽管自行车停在监控摄像头下，但由于隐私规定，他无法查看监控录像。
“根据GDPR规定，只有警方可以查看这些录像，”他说。
“我换了一辆便宜的自行车，因为买贵的车实在没有意义。即便如此，我的新车可能也会在某个时候被盗。”
如今，斯蒂芬斯博士将自行车带进办公室，许多同事也采取了同样的做法以避免失窃。
“我当时太天真了，竟然以为把一辆价值3,000欧元的自行车锁在有监控的地方会安全。”
事实上，爱尔兰的自行车失窃问题早已变得失去控制，尤其是电动自行车失窃。偷车贼在马路上驾驶着改装后的电动自行车高速逃离，后面的摩托警车紧随其后。但往往会在一些小路或公园附近丢失追踪目标，让民众担心社区的治安状况。
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