▲ 点击图片报名，抓住风口（iOS用户请用电脑端打开小程序）
本期要点：逆全球化究竟错在哪？
你好，我是王煜全，这里是王煜全要闻评论。
最近，曾著有《世界是平的》的经济学家托马斯·弗里德曼（Thomas L. Friedman），在《纽约时报》上发表了一篇文章《How Musk and Swift can resolve US-China relations》（为什么马斯克和斯威夫特能解决中美关系问题），描述了中国科技制造业的显著成就，引起了广泛关注。![]()
《世界是平的》
他指出，2019年小米和华为还只是智能手机公司，但现在都已经造出了非常酷的电动汽车；相比之下，苹果公司的电动汽车项目最终破产。为了出口汽车，中国还在建造一支由170艘船只组成的庞大船队，一次可运载数千辆车。弗里德曼还特别提到了“黑灯工厂”的概念，即完全自动化的智能工厂，能够24小时不间断地运行，无需人工干预，甚至无需照明。他还对高铁的高速和平稳、比亚迪的巨大销量等等情况表示了赞叹。![]()
托马斯·弗里德曼
面对中国的如此成就，尽管弗里德曼曾是全球化的积极倡导者，但如今他也呼吁，要对中国加征更高关税来争取时间，让美国出现更多的“伊隆·马斯克（Elon Musk）”，也就是本土制造商，从而增加美国的出口，减少进口。此外，他还建议让中国购买更多如泰勒·斯威夫特（Taylor Swift）唱片这样的美国娱乐产品，以降低逆差，同时促进中国的消费。然而，在看了文章后，我不禁为弗里德曼这样的美国知识精英的水平捏把汗。隔着太平洋，他们对中国的认知已经出现了极大偏差。电动汽车、高铁、自动化工厂等在中国早已司空见惯的事物，在他眼中居然成了新鲜玩意儿。这次或许该轮到我们来说，美国就像一头沉睡的雄狮，不要打扰它，让它一直沉睡。而且，我认为，弗里德曼所提出的建议——增加关税以给美国发展制造业争取时间，天真有余但实际意义不大。因为他只看到了中国科技产品的成功和“黑灯工厂”的生产能力，但忽视了背后高效、完善的供应链体系。我曾反复强调，中国的电动汽车产业是全球独一份，不仅技术领先、产品物美价廉，而且产业链齐全，最关键的是，整个供应链高效协同、共同创新，才使得中国电动汽车的发展显著快于欧美车厂。正是依靠中国的完备产业链，小米才能在短短三年时间内造出电动汽车，并凭借优良的设计、以及超强的市场宣传能力，取得了优异的市场表现。特斯拉虽然自动驾驶技术比较领先，但车型更新缓慢，低价车型Model 2也迟迟未能推出，甚至传出夭折的消息，就更不用说其他的美国车企了。而且，弗里德曼缺乏对全球制造业格局和工业革命精髓的把握。工业革命的核心在于规模生产和普及。正如安迪·沃霍尔所说，可乐的优势并不在于口感或品牌，而在于它能够以极低的成本实现大规模生产和全球市场覆盖。但作为工业革命的集大成者和最重要的受益者，当今的美国却主动背离了这一核心，从大众蜕变成了贵族。美国过度侧重于高端市场定位，占据设计和研发等价值链中利润最丰厚的环节，却忘了工业革命的本质是规模生产，将市场最大的中低端市场以及真正支撑规模生产的、看似利润微薄的组装制造环节拱手让人。中国制造业的战略则不同，是工业革命的终极继承者：通过广泛的供应链整合、成本控制和效率提升，以实现更大规模的市场覆盖，直到对全球市场的完整覆盖，也就是最大范围的规模生产。例如，苹果公司的iPhone、MacBook和iPad等产品，定价往往都会高于竞争对手，以维持高利润。相比之下，全球销量前五的中国手机企业——传音，却在主攻看似没有油水的非洲市场，设计了符合发展中地区消费者需求和偏好、且价格亲民的智能手机，从而在非洲迅速扩张，进而在东南亚、南美等经济体表现出色。当然，中国的小米、vivo等品牌也同样在全球智能手机市场占据了重要地位。究其原因，它们虽然是不同的品牌，却共享着同一条强大的手机供应链，这条供应链不仅能够满足国内市场的需求，还能够通过规模生产降低成本，进而覆盖到全球市场。反之，也正是因为覆盖了全球市场，实现了生产规模最大化，自然也就达到了生产成本最小化。而因为过分强调高端，美国本土的制造业仅剩航空和医药还较有优势，但都偏高端，如果有人能整合全球市场，他们一样会丧失竞争力。美国汽车产业短期内也还有一定生产能力，但在电动化的大潮中只剩了特斯拉一枝独秀。而美国其他制造业已难以重拾昔日辉煌。即使美国企业能在本土开发出产品原型，也往往需要在国外、特别是中国进行规模化生产。![]()
所以，虽然美国希望采取闭关锁国策略，迫使美国消费者转向本国产品或中国产品的替代品，减少贸易逆差并保护美国就业，但放弃了全球市场，会进一步缩小自己的产业规模，进一步丧失竞争优势。因为他们的认知还停留在工业革命之前的资源竞争时代，认为封锁一个国家的产品出口就能封锁其背后的相关产业。他们没有意识到，全球制造业格局已经发生了根本性的变化，现代供应链具备高度复杂性，关税可以作用于供应链最末端的产品环节，但产品背后的供应链却是遍布全球的。当前，就像文中提到的黑灯工厂，中国通过先进的生产方式，进一步提高了生产效率和产品质量，降低生产成本，使得供应链优势得以增强。未来，中国可以通过供应链支持各国的本土品牌，以减轻欧美关税壁垒的影响，同时还能促进各国经济的发展，为中国制造赢得更广泛的支持。因为中国产品作为供应链的一环，只占到终端产品成本的一部分（一般是20%~50%），却能撬动当地市场和相关服务业的繁荣。不过，不可否认的是，在目前逆全球化趋势中，中国的制造业将面临巨大挑战，也需要有新的打法。我之前强调中国企业要摒弃内卷，采用“中科技、高设计”的策略，其实中国的优势还在于强大的供应链。在全球化的背景下，未来全球领先的企业必须要做到：用强大的供应链来控制成本和生产效率；通过成熟的先进技术保证产品的功能和应用领先；并通过孵化各国的本土品牌以及更贴近当地消费者的产品设计保证用户体验。简单说，就是“全球化供应链、产业化科技、本地化设计“。只有看懂了科技推动社会的本质规律，才能找到真正的致胜策略。我们2024年的前哨大会，对科技推动社会的规律，尤其是工业革命以来的成功规律，做过系统阐述，欢迎有兴趣的朋友完整收看（文末超链接），相信看完你一定会对科技产业的趋势以及中国的未来之路有更深的了解。而美国今天的错误的产业政策，也是源于对社会发展规律的误判吧，弗里德曼的文章正好就是这种误判的佐证。最后做个小广告，前哨AI少年冬令营正在火热招募中，我们针对10-18岁青少年打造了全新课程，为孩子解锁AIGC与AI智能体的新技能，创作个人AI作品，优秀学员更有机会获得暑期实习机会。↓前哨AI冬令营，解锁AI未来（扫码加入）
![]()
以上就是今天的内容，更多详细的产业分析和底层逻辑，我会在科技特训营里分享，欢迎关注全球风口微信号，报名加入。特朗普再整幺蛾子，其中暗藏了啥大机会？
拼多多暴跌30%！安克却在闷声发大财。产品最重要的是什么？
王煜全：当下这5年，会定义下一个100年
【科技特训营】看懂科技产业，离不开长期观察。线上书院模式，与王老师深度链接！为未来五年做好准备，先人一步，看清未来！
↓¥399，掌握王煜全AI产业预测精华（iOS用户请在电脑端打开）
![]()
↓点击加入，学会用AI为你工作（iOS用户请在电脑端打开）
![]()
此外，我们还为您准备了一份清单
“2024Q3全球手机品牌销量排行榜”
![]()
