老挝香蕉全球追捧!在日本4根香蕉售价近5万基普;老挝进口香蕉在北京正式开售...

文摘   2024-10-27 18:07   老挝  

据老挝青年电台报道,来自老挝最好的香蕉现在可以进入市场并销往日本。日本ANA Food有限公司在老挝投资种植香蕉,该地区海拔超过900米,昼夜温差不同,使得该地区种植的香蕉比一般香蕉种植的生长期更长,使香蕉的代谢物含量高,成熟时会转化为更多的糖分和甜味。种植的土壤是古老的火山土,营养丰富,适合种植多种农作物。

老挝香蕉在日本的售价为4根295基普,约合50,000基普。为了支持社区,该公司为老挝工人提供支持,并为老挝的儿童医院提供援助。


老挝香蕉在北京正式开售!新发地今年将引进超60万吨进口水果,北京将筹备东盟(老挝)进出口水果交易中心!

首批搭乘“京滇·澜湄线”中老铁路国际货运列车进京的香蕉在哪卖?八成进了新发地。

24日,首批坐着班列进京老挝香蕉在库房里静静地熟化


10月24日,记者从新发地市场获悉,这些香蕉预计将于本周末进入北京市场。今年,新发地预计将引进超60万吨进口水果,比去年增加两成以上。

24日下午4时左右,记者来到新发地市场“香蕉大王”张忠义的库房,坐着火车进京的老挝香蕉就在这里进行为期一周的熟化过程,褪去青涩,渐渐变黄,达到最佳销售状态。

“这批香蕉有310多吨,放在几个小库房里。”张忠义拉开了16号库房的大门,冷气扑面而来,里面码放着一箱箱香蕉。

走进库房,记者发现,老挝的香蕉箱上都印着中国字?张忠义指着纸箱右下角的“老挝 自有蕉园”和小标签上的原产国“老挝”字样告诉记者,纸箱是他们的定制款。

老挝香蕉品质卓越。早在2013年,张忠义就到老挝定点收购和示范种植香蕉,但因为通关手续复杂、陆地交通不便、货物重复倒车周转等因素,销量一直无法突破。听说国铁和平谷物流园要开通中老铁路国际冷链专列,张忠义一口气定下了专列的八成香蕉,共计310多吨。


越南水果嘉年华

“我这一天的出货量就得200多吨,这次专列运来的香蕉,新鲜程度更好,也减少了搬运造成的摩擦、磕碰,运输成本减少了6%左右。”张忠义说,后续他将常态化地通过专列进口老挝香蕉。

今年以来,多国瞄准了北京的大市场,各种农产品纷纷加大进京推介力度。9月底,越南水果组团进京,在新发地办起了“越南水果嘉年华”,促成了30多家越南企业与新发地商户达成合作,让更多的榴莲、菠萝蜜、火龙果、香蕉、红毛丹、椰青等水果走进新发地。

越南水果嘉年华活动举行


21日,首批坐着班列进京老挝香蕉进入新发地市场


今年9月,新发地国际榴莲馆满一岁,入馆榴莲品种越来越多,泰国、马来西亚、越南、菲律宾的榴莲都能找到。销售量稳定在一周3个货柜75吨的水平,成为首都“榴莲控”们的打卡地。

“进入市场的进口水果,我们都会查验报关单、产地收购相关证明、检验检疫材料等,确保进口食品安全。”新发地市场相关负责人介绍,每年有46个国家和地区的200多种进口水果在市场销售,去年进口水果交易量为47.32万吨,今年预计会突破60万吨,将极大地丰富首都人民的“果盘子”。

新发地供图

来源:北京日报客户端


390吨老挝香蕉抵达北京,北京将筹备东盟(老挝)进出口水果交易中心!


10月20日,中老铁路(万象—昆明—北京·平谷)国际冷链专列停靠在北京市平谷区京平综合物流枢纽(无人机照片)。

当日,首趟中老铁路(万象—昆明—北京·平谷)国际冷链专列暨“京滇·澜湄线”抵达北京市平谷区京平综合物流枢纽,首发接车仪式同期举行。据了解,本趟国际货运班列10月12日从老挝万象南站驶出,运载着产自老挝的390吨优质香蕉,由磨憨口岸入境,通过全程冷链运输抵达北京。

这是10月20日在北京市平谷区京平综合物流枢纽拍摄的中老铁路(万象—昆明—北京·平谷)国际冷链专列。

“列车有外挂发电设备,保证全程冷链运输抵达北京,我们管它叫背包式冷藏箱。”中铁客货冷链物流部部长易强介绍,“我们在广州有监控中心,能24小时监测到集装箱的地理位置和温湿度,并且能根据客户要求远程控制。”

10月20日,中老铁路(万象—昆明—北京·平谷)国际冷链专列停靠在北京市平谷区京平综合物流枢纽。

现场,多家香蕉经销商签署了销售供货合同,其中就包括新发地的“香蕉大王”张忠义。他说,从前,老挝香蕉通过公路运输进我国,不但没有全程冷链,在口岸交接换车时还会产生损耗,全程需要20天左右。“京滇·澜湄线”中老铁路国际货运列车开通后,老挝香蕉在北京市场的占有率有望从30%提升到50%以上。

这是10月20日在北京市平谷区京平综合物流枢纽拍摄的中老铁路(万象-昆明-北京·平谷)国际冷链专列暨“京滇·澜湄线”首发接车仪式现场。

老挝香蕉乘班列进京,背后离不开平谷区的努力。2024年是中老建立全面战略合作伙伴关系15周年,10月10日,平谷区联合老挝工商会在老挝万象举行平谷推介会,与老挝多家公司签订战略合作协议,全面加强在国际供应链、跨境贸易等领域的合作。随后,平谷区相关负责人先后走访多个香蕉种植基地,积极组织货源,仅用时3天完成集货,保证了班列开行的基础货源要求。

京平综合物流枢纽公司董事长赵亮介绍,中老铁路国际货运列车采用“一箱到底、全程制冷”的运输模式,能够充分发挥集装箱多式联运的优越性、便捷性和高效性。

10月20日,工作人员在北京市平谷区京平综合物流枢纽展示产自老挝的香蕉。

除了将东南亚货物运进北京,今后,中老铁路国际货运列车还将把京津冀地区农业产品运输至老挝、泰国、新加坡等国家和地区。预计今年12月初,班列将实现常态化开行。

下一步,本市将充分发挥中老铁路黄金线路优势,探索双向进出口贸易及物流冷链运输服务等业务。积极筹备东盟(老挝)进出口水果交易中心,促进区域经济高质量发展。

10月20日,中老铁路(万象—昆明—北京·平谷)国际冷链专列停靠在北京市平谷区京平综合物流枢纽。

来源:新华社、平谷你好


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