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据老挝国家广播电台报道，2024年12月15日至18日，老中铁路有限公司迎来了越南铁路公司副总经理陈英俊（Mr.Tran Anh Tuan）一行40余人来老中铁路进行考察。![]()
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在老中铁路考察期间，越南铁路公司代表团体验乘坐澜沧号动车组列车，并参观了琅勃拉邦站、琅勃拉邦万象铁路维修保养中心、万象南站、铁道职业技术学院、老中铁路公司总部。![]()
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借参观老中铁路公司总部之际，双方举行联席会议，交流了解老中铁路总体情况。陈英俊表示，老中铁路是共建“一带一路”的典范项目，也是老挝从内陆国家转变为陆联国家的项目。老中铁路可以将周边国家的货物和货物运输与中国铁路网连接到欧洲国家和其他国家。![]()
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老中铁路项目不仅带动了老挝经济发展，也带动了周边国家和地区的发展，老中铁路采用现代国际标准建设铁路，成为周边国家未来铁路发展的良好典范。![]()
【老挝越南外交部长级对话：继续为老越铁路万象-河内高速公路项目寻找资金】
2024年12月17日，老挝国家电台消息，应老挝人民民主共和国外交部长通沙万·蓬桑邀请；越南社会主义共和国副总理兼外交部长裴振山同志偕同夫人及代表团于12月16日至16日对老挝人民民主共和国进行正式访问并参加第十一次老越外长政治对话2024 年16-18 日。![]()
继续加强老挝人民民主共和国和越南共和国之间的伟大友谊、特殊团结和全面合作，不断繁衍和蓬勃发展。2024年12月16日下午，老挝和越南两国外交部第十一次部长级政治磋商会议在老挝外交部举行，双方回顾老越在各领域合作。总体而言，具体来说，是对老越两国外交部合作进行了重新评估，就许多共同问题进行了讨论和交换意见，确定了未来合作计划的方向。如双边和多边合作。同时，双方一致高度评价老越两党两国政府和两国人民之间的伟大友谊、特殊团结和全面合作，兄弟情谊不断生生不息。两国经常互访互访，在党的建设、政治制度、立法、经济社会发展、国防、和平安全等方面交流理论、信息、经验。其他。![]()
双方对两国经贸合作和投资持续开展并取得丰硕成果表示赞赏，2024年前10个月双边贸易额达到17亿美元，预计将达到20亿美元到2024年底，越南企业在老挝投资项目256个，总价值55亿美元，为老挝经济社会发展做出了积极贡献。同时，双方同意继续重点指导两国部委落实重点投资项目，着力解决困难和突出问题，为按期完成创造便利条件。农康机场项目、色卡曼 3水电项目、戒毒中心建设项目、人口普查身份证管理系统建设项目等。 继续协调寻找资金来源实施万象-河内高速公路、万象-它曲-腾邑-王泉老越铁路等两国重点和战略项目；鼓励老越在教育和人力资源开发方面的合作，目前，有14050名老挝学生在越南共和国学习，还有大量越南学生在老挝人民民主共和国学习，双方鼓励在其中纳入老越特殊关系历史、越老关系等内容。老方高度赞赏越南政府提供的赠款用于维修工作以及开展符合越方要求的活动和项目，其中许多项目正在按计划进行和运行。关于老越两国外交部的合作，双方对两国外交部的密切合作，特别是作为高层幕僚长在推动双边和多边框架内的合作表示钦佩和赞赏。两国部委定期交换信息。![]()
当前，两国部委正重点落实2021-2025年合作协议和2020-2025年经济外交实施规划，同意继续落实已签署的合作文件，使之落到实处、发挥最大作用，如在研究重要文件、培养翻译人员、培训外交官、提升外交部人员、协调两国驻第三国使馆和代表机构等方面的合作，提高秘书办公效率，鼓励更加有效、及时地跟进和解决双边合作中的困难，加强在领事工作、新闻发言人等新闻工作、新闻研究、网络社交媒体使用管理以及针对两国诽谤性新闻的回应等方面的合作， 继续在经济外交、老越边境工作等方面开展合作，如重建受损边界，维护边境地区秩序，鼓励边境地区人民今后更多地相互了解和合作。![]()
继续在联合国、东盟、湄公河次区域合作框架等地区和国际论坛中相互支持和帮助。第十一次老越外长政治对话会议在富有创意、友好气氛中举行，讨论交流内容涵盖。两国合作的所有问题，越方很高兴继续于2025年在越南共和国举办第十二次老越外长政治对话会。
【老挝越南推进铁路、公路连接计划！万象-永安铁路预计2027年初开通】
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据老挝媒体报道，为推动区域连通和经济合作，老挝和越南正在加快基础设施建设，计划通过铁路连接两国，加强贸易互通和相互经济联系，重点推进万象-永安铁路项目。
2024年10月23日，在喀山金砖国家峰会上，老挝总统通伦·西苏里和越南总理范明政同意加快开通他曲-永安海港铁路。两位领导人还承诺修建万象-河内高速公路，并协调金融和能源政策，讨论强调加强老越在区域框架内的合作。
万象-永安铁路项目是 2021-2030 年发展规划（延伸至 2050 年）的一部分，由越南 Deo Ca Group JSC 与老挝石油贸易老挝公司 (PTL) 合资建设，采用公私合作方式，预计将于 2027 年初开通。
该铁路全长554.7公里，耗资约 63 亿美元，将连接老挝与区域海上贸易，并打开进入中国、韩国和日本市场的大门。
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