券商四朵金花，只有同花顺创了新高，还真的走了飞行汽车万丰奥威的2次顶背离模式
【2次顶背离】
股价创新高，对应的MACD红柱没有新高，随后，股价拒绝调整，再次创新高，MACD做多红柱继续缩小
就这样连续2次创新高，就形成了2次顶背离
尽管AI四小龙里面男哥最不看好寒武纪，可是人家就是一直涨，而且，到目前位置，居然一次顶背离都没有形成
AI四小龙里面唯一有业绩支撑的海光信息，反而走的规规矩矩，涨幅严重落后没有业绩的寒武纪
最后，黑芝麻，前面两拨高点，虽然股价创新高，但是MACD红柱也是继续扩大，也就是做多能量没有衰竭，所以，并没有形成顶背离；
反而是这波新高，MACD红柱开始缩减，也就是做多能量衰竭，也就是男哥常说的顶背离，当然，后面还需要一个死叉才会正式成立；
最后，男哥总结了几个规律，供各位股友参考
1，大多数一般的股票，发生顶背离+死叉之后，大概率要下跌调整
2，那些强势一些的，很可能要发生2次以上的顶背离才会下跌，比如飞行汽车万丰奥威
3，对于大盘而言，如果在牛市，顶背离的下跌，是接你上车的
4，如果在熊市，顶背离的下跌很可怕，特别是二次顶背离，可能会跌上一整年
5，凡事并没有绝对的规律，只是说很多时候可能是这样的规律，仅供参考
【分时图特别说明】
1，分时图以沪深300为基础，模拟大资金流入、流出对指数的影响
2，准确率一般，5天的图，最多能对上3-4天
3，风险提醒：股市有极大的风险，投资需极度的谨慎，分时图仅供参考，不能作为任何的投资依据
各位铁粉股友，还是对不起你们啊，昨天没发预测图，还是没能逃过下跌魔咒，今天晚上就恢复预测图哈
男哥还是那个观点，我们不能看到涨了，就喊牛市，看到跌，就喊牛市结束了
我们就看上证60分【上升旗形结构图】，目前已经到上轨附近了，要么，就趁着会议利好突破上轨，走一个新的【上升通道】；要么，就再跌下来，碰一碰下轨，再来一波从【下轨→上轨】的反弹行情；
【上升旗形】后面走势，大概率是要突破上轨的，就是早晚的事情，各位股友还需要耐心等待；
周四预测图，仅供铁粉股友参考
