近日，中国交通运输协会
交通绿色发展专业委员会公布
美丽公路建设系列典型案例的
“十佳”典型案例和16个优秀案例
其中
黄茅海跨海通道榜上有名
“十佳”典型案例
黄茅海跨海通道
黄茅海跨海通道是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工的跨海通道工程，也是继港珠澳大桥、深中通道之后粤港澳大湾区又一跨海通道重大工程。
项目是港珠澳大桥的西延，起于珠海市平沙镇，终于江门市台山市斗山镇，全长约31公里，跨海段长度约14公里，设置高栏港大桥（主跨700米双塔单跨）、黄茅海大桥（2×720米三塔双跨斜拉桥）2座主桥，隧道2座，互通4座，服务区1处，其中黄茅海大桥建成后成为世界上跨径最大的三塔斜拉公路桥。
△黄茅海跨海通道伫立海上
黄茅海跨海通道是广东省第二批绿色公路建设项目，项目贯彻三全、三高、三低（全寿命、全要素、全方位；高效能、高效率、高效益；低消耗、低排放、低污染）总体原则，着眼打造“最美绿色跨海通道”示范工程的目标，立足跨海桥梁绿色建造、绿色公路建设样板、环保景观长廊3大定位，融合绿色生态选线、桥梁美学设计、标准化设计、BIM数字化设计、建管养一体化设计5大绿色设计理念，践行7项绿色施工举措，推广42项成熟技术。
△在黄茅海跨海通道旁栖息的白鹭
其中，7项绿色施工举措包括践行生态化建造、实施低碳化建造、推行快速化建造、推行标准化建造、推行部品化建造、推动智能化建造、落实安全化建造。项目通过42项绿色公路建设技术（桥位绿色选线、避让生态敏感区、优化海中段路线、独柱异型索塔设计、墩身设计、优化力学设计、索塔塔冠设计、工厂化预制、标准化等），避让风景区、水源地保护区等生态环境敏感区，兼顾远期规划，最大限度保护沿线生态环境；提高设计、建设、施工和运营全寿命周期的效率和质量，节约工程资金；以人与自然和谐共生为标准，景观设计考虑与周边环境相协调，推进粤港澳大湾区高质量发展。
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台山发布编辑部
编辑：邓嘉文
来源：台山发布整理自广东交通、国资小新
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