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新媒体大赛展播时间到
今天将为你揭秘
铁路“集中修”
可不是“集中休”哦
那修什么？
怎么修？
铁路“集中修”
是集中人力、物力、机械
利用“天窗”时间
对铁路行车重点设备
进行集中整治
让行车更安全、更平稳
让旅客乘车体验
更舒适、更美好
道岔打磨
是专门针对道岔区域钢轨表面
出现的波磨、肥边、疲劳损伤等病害
采用大机打磨和人工修磨
相结合的方式
改善轮轨关系和钢轨平顺度
延长钢轨使用寿命
实现列车运行更安全更平稳
线路捣固
是利用捣镐的高频振动
对轨道道床进行捣固
提高道床石砟的密实度
提升轨道框架的整体稳定性
轨枕
常年承受来自钢轨和列车的荷载
使用到一定期限
柔韧性和弹性都会不断降低
有些轨枕还会出现破损
更换轨枕
就是将失效或损坏的轨枕拆下来
换上同型号的新轨枕
可以大大加强轨道结构强度
进一步改善道床条件
释放轨道运能
由于列车长期在钢轨上运行
对钢轨反复冲击造成磨耗
钢轨容易出现疲劳和伤损
更换钢轨
是将铁路轨道上老化、磨损
或损坏的钢轨及时更换下来
更换上同型号的新钢轨
及联结零配件
更换钢轨是一项
工序非常复杂和严谨的作业
施工前需要提前进行现场调查
以及新钢轨
联结零配件的配备等工作
施工中需要经过
旧联结零配件、钢轨的拆卸
和新联结零配件、钢轨的安装
以及线路几何尺寸调整等
后续恢复工作
无缝线路区段
还需要进行线路锁定
当线路达到列车放行条件后
才能开通线路
铁路线路经列车长期碾压
会造成石砟破损、道床脏污
及整体弹性的降低
线路清筛
是利用大机将轨枕底部的石砟挖出
筛出碎石和污土
回填合格道砟
提升线路质量
隧道喷浆
是使用混凝土喷射机
将材料按一定的比例混合
然后将掺有速凝剂的细石混凝土
喷射到隧道壁上
并迅速凝固成一层支护结构
提高隧道的整体强度和密闭性
防止地下水渗漏和地表沉降
其实
铁路集中修项目
不止这些哦
如果你感兴趣
我们将为你继续揭秘
欢迎在评论区留言
通讯员：李世丰 周锴 芦宇鑫 王子轩（宝鸡工务段）
编辑：杨晓文
校对：颉康
二审：张超 宋丹
三审：肖琛
投稿邮箱：xaxmtbjb@163.com
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