近日
陕西西安一名网友返校时
搭乘了一列蓝白红色的双层列车
感叹“二十多年来第一次见”
这段经历迅速在网络上走红
引起了不少网友关注
这列冲上热搜的双层列车
是目前全国少数
保留出厂原始涂装的
25K型双层普速客车
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刚刚过去的国庆假期，由于客流攀升，鲜少露面的25K型双层普速客车“限时回归”，担当宝鸡至重庆西的K1002次列车，吸引不少旅客前来打卡。
上世纪90年代至本世纪初，双层火车曾经是我国铁路运输历史上重要的组成部分，但如今已经很难见到了。而保留出厂原始涂装的25K型双层普速客车更是全国少有。
25K型双层普速客车车厢采用蓝白相间涂装，显眼的红色侧线点缀其中。与其他型号的双层客车相比，它的运行速度更快，转向架也采用了减震性能更强的空气弹簧，增加了平稳性和舒适度。
25K型双层普速客车由硬座、硬卧、餐车等车厢组成，部分长途车次还编挂有软卧车厢。其中硬座车厢定员为148人，大约比单层客车多出四分之一。
双层火车的底盘比单层列车低很多，从而提升内部空间。车厢内的楼梯是一大亮点，将车厢分为上下两层。上层车窗位置比单层列车高1米左右，视野非常开阔。
这列25K型双层普速客车于1998年6月上线运行，20多年来先后在西安至北京西、宝鸡至天津、西安至鄂尔多斯、宝鸡至神木、宝鸡至重庆西等区间运行，为不少旅客带来了美好的出行体验，留下满满的回忆。
2021年10月起，根据列车运行图调整和客流情况等，这列25K型双层普速客车不再常态化运行，只偶尔在春运或节假日等客流高峰时段“限时回归”，这也让有幸买到车票的旅客惊喜不已。
今年国庆期间“限时回归”的K1002次列车自宝鸡站发车后，途经杨陵、咸阳、西安、引镇、安康、万源、达州等站，穿越秦岭和大巴山腹地，最终抵达山城重庆，运行时长12小时12分，为旅客带来新奇的乘车体验。
你坐过双层火车吗？
咱们评论区见
文图：王菲 王少华 梁朝利（集团公司车辆部）王琳智（西安客车车辆段）贾明杰（西安供电段） 张逸轩 郑耀翔
视频：王少华 杨毓婷 彭宇坤（西安客运段）
编辑：王菲
校对：颉康
二审：张超 宋丹
三审：肖琛
投稿邮箱：xaxmtbjb@163.com
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