【DT新材料】获悉，11月12日，在第十五届中国国际航空航天博览会的第一天，中国商飞分别与海航航空集团签署60架C919飞机确认订单和40架C909飞机确认订单；与多彩贵州航空签署30架C909飞机订单，其中20架为确认订单，10架为意向订单，合计签单130架。
此外，中国商飞还与中国国航签署了C929客机首家用户框架协议（据现场资料，C929宽体客机典型3舱座位数282个，全机长63.8m，翼展63.9m）。
根据《中国商飞公司市场预测年报（2024-2043）》分析，未来20年，中国的旅客周转量年均增长率为5.3%，机队年均增长率为4.4%。未来20年，预计中国航空运输市场将接收喷气客机9323架。据空中客车预测，未来20年，中国将需要超过9500架（9520架）新客机和货机，占同期全球总需求的20%以上。
同日，中国商飞举行产品发布会，宣布ARJ21飞机增加商业名称C909，至此，中国商飞三款商用飞机产品名称分别为“商飞C909”“商飞C919”和“商飞C929”。
据悉，C909是由中国商飞研制的新型涡扇支线飞机，亦为中国第一次完全自主设计并制造的支线飞机。2002年4月立项，2009年7月15日，全面进入适航取证阶段；2015年11月8日，AEG评审项目已全部通过。2015年11月29日，首架客机飞抵成都，交付成都航空有限公司。2024年5月29日，向印尼翎亚航空交付一架国产喷气式ARJ21飞机，完成全国首单以国产商用飞机为标的、以跨境人民币结算的租赁业务。
据悉，C909飞机自2016年投入商业运营以来，已累计交付150架，安全载客超1700万人次。
此次推出的C909相当于ARJ21的Pro版，虽然飞机发动机并未换新，仍是CF34-10A发动机，但据环球时报介绍，C909飞机可实现多种客舱布局，包括78座两舱、90座全经济舱、95或97座高密度经济舱等；具备良好的短窄跑道、高寒、高温、高原等机场起降性能和抗侧风能力，对我国边疆以及东南亚、非洲等海外区域的运营环境具有较强的适应性。此外，C909飞机还可使用最高50%掺混比的SAF燃料进行商业飞行，满足客户多样化的使用需求。
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