撰文 / 温 莎
编辑 / 黄大路
设计 / 赵昊然
1988年，奥迪成为首个进入中国市场的豪华汽车制造商，中国汽车工业高档汽车制造正式接入国际轨道，打开了中国高档车市场发展的全新局面。
此后的36年时间，中国汽车经历了从无到有，从有渐强，奥迪积极拥抱和融入中国，将先进的造车技术、工艺、经验引入中国，助力中国汽车工业突破技术掣肘。
在中国，奥迪首次引入quattro四驱技术，建立了赛车运动的新标杆；1999年，奥迪A6首开中国豪华车市场加长之先河，奥迪也因此成为首个为中国客户量身定制产品的国际豪华汽车品牌……
与此同时，奥迪将豪华的故事讲述给中国消费者，启蒙了一代人对于豪华生活方式的理解。
伴随着中国汽车的奋勇向前，奥迪在华累积销量超过900万。如今，面对中国汽车市场不断向智能化和电动化转型的趋势，以及消费者对智能出行的追求，奥迪秉持进取精神，再次作为领航者，迈出了开创未来的重要一步。
2024年11月，新品牌与四环品牌一脉同于源，传承了奥迪基因，同时在电动智能网联出行时代进一步彰显了“突破科技 启迪未来”的品牌内核。
携手上汽，奥迪在中国开创了国际豪华车企加强本土合作的新模式，为新时代下的车企跨国合作提供了范本，推动汽车行业高质量发展。
为了见证奥迪的里程碑时刻，奥迪汽车股份公司管理董事会主席兼技术研发董事高德诺（Gernot Döllner）亲自来到上海，他郑重宣布，“我们再次进军新领域，以‘突破科技 启迪未来’的品牌内核，定义新时代的出行方式。”
2023年9月，高德诺出任奥迪全球CEO，随后发布了“奥迪未来计划（Audi Agenda）”，该计划着眼于平衡转型发展和战略规划，重点聚焦产品、技术、品牌定位，以及包括在中国等核心市场的发展布局。
“中国始终处于奥迪战略规划中的重要地位，也是奥迪未来计划的关键区域市场。” 高德诺说。
在这份计划的指引下，奥迪开启了一系列改革。今年5月20日，奥迪宣布与上汽集团签署合作协议，双方将联合开发专注中国市场的全新平台，并基于该平台打造全新一代高端智能网联车型。
项目成果将奥迪的优势资源和中国的创新速度相结合。奥迪在传承百年的高端汽车产品设计和工程技术之上，又融入了中国创新技术和成熟的生态系统。
至此，德国的雄厚造车工艺和豪华积淀，与中国先进的智能和电动产业相融合，形成强强联合。同时，奥迪技术充分统合中国成熟的电动生态系统和供应链，打通产业上下游。
来自奥迪的宋斐明（Fermín Soneira）担任该项目CEO，他此前是奥迪A级到C级细分市场电动车型系列负责人，如今在上海带领项目团队并推动合作成果落地和新品牌的发展，“随着双方倾注各自核心优势，我们将超越中国消费者的期待。”
11月7日，豪华电动品牌AUDI首度亮相；11月15日开幕的广州车展上，首款AUDI E概念车也在展台展出。
过去几年间，中国汽车产业已经成为全球汽车产业转型中心，不仅是全球最大的豪华汽车市场，也是全球增长最快的电动汽车和自动驾驶市场。奥迪想要在这个竞争激烈的市场中继续保持强大竞争力，就需要进一步巩固自身优势。
从速度到深度，合作项目都展现了奥迪继续深耕中国市场的决心与承诺。
为了更好的满足中国消费者需求，多名专家组成了一只全新的团队，成员来自全球12个不同国家和地区背景，包含设计师、工程师、市场营销、产品和质量专家，集中在中国和德国办公，跨越两大洲、两个时区，完成无缝协同研发。
在奥迪的转型过程中，中国消费者是关键驱动者。
奥迪汽车股份公司管理董事会市场及销售董事石柏涛（Marco Schubert）就指出，中国高端用户群体的平均年龄（35岁）比全球平均年龄（55岁）更加年轻，他们以更加开放的心态拥抱新技术，其中有60%的消费者都希望体验最新的科技成果，有半数用户希望通过爱车来表达他们的独特个性。
“在追求前沿科技的同时，中国的高端客户也看重可靠性、安全性和纯粹的品牌基因——这是我们的新机遇，也是我们的独特之处。”石柏涛指出，中国消费者对高端汽车的要求和期待不同于全球其他地区的消费者。
为此，奥迪与上汽联合开发了专属的智能数字平台（Advanced Digitized Platform），该平台具有高度通用性和灵活性，专为中国市场开发，采用智能分区电子架构，可支持下一代智能车辆功能和整车OTA升级。
不仅如此，全新的平台还专为中型和中大型（B级和C级车）智能网联纯电动车型设计，其设计尤其适用于底盘较高的SUV车型，以及极具动感的低底盘车身的车型。
AUDI E概念车正是基于全新平台打造的首款高端智能网联电动车型。
新车的设计主要由奥迪在德国英戈尔施塔特的设计总部完成，融合了奥迪对数字化和智能化时代前沿趋势的思考。确保AUDI E概念车既遵循了奥迪独特的设计美学，又融入中国潮流文化，赋予其在智能电动出行时代的全新表达。
智能化部分根植中国市场，实现了数字系统的高度互联，新车搭载高级驾驶辅助和泊车辅助功能，适用于高速公路和城市路况，同时将智能在线导航深度整合至车辆的数字系统和对应的App中。
与此同时，AUDI E概念车还拥有先进的智能人车交互，以用户为导向的智能座舱体验系统。新车配备由AI驱动的虚拟助手AUDI Assistant，是该车型智能座舱的灵魂，可通过触控或语音控制，并通过人机交互实现情感表达。该虚拟形象具有个性化记忆、行为选择等多种定制化功能，凸显人车交互的趣味性和情感连接。
基于全新的合作模式，奥迪聚焦中国消费者对智能出行的需求和中国智能科技发展动态，开发高端产品和高端生态系统，生动诠释“突破科技 启迪未来”的品牌内核。
通过该项目，奥迪将进一步强化在中国市场的竞争力，吸引包括中国关注前沿科技、跟随潮流的年轻消费群体。
根据计划，未来三年内，该项目将推出三款纯电动车型，覆盖B级和C级市场，以完善奥迪在华的产品矩阵，扩大并补充现有产品阵容，满足不同细分市场消费者对于奥迪多元车型的期待和需求。
宋斐明表示：“在过去的十年当中，我们看到中国的汽车消费群体在日常用车与出行体验方便与欧美市场的确有很大不同。正是由于整个大环境的变化，催生了汽车产业生态体系发生的巨变。”
一切正在被颠覆，传统的燃油车遭遇挑战，豪华品牌正在被重新定义，在关键时刻，奥迪以“中国速度”加速布局新能源汽车业务，通过强化本土合作，探索全新的合资合作模式，带来令人惊艳的产品，焕发新的光彩。
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