备受关注的通苏嘉甬高铁
又有新进展！
15日，通苏嘉甬高铁海盐段陆路段工程第9标段
打下第1000根桩基
为后续大规模下部结构施工
通苏嘉甬高铁项目第9标段线路长度约30公里，起于嘉兴市南湖区余新镇，之后途径秀洲区、海盐，最终与在建的杭州湾跨海铁路桥相连，该标段共有8661根桩基，预计到今年年底可以完成4400根。
通苏嘉甬高铁项目海盐段陆路段工程效果图
位于慈溪观海卫的五磊山隧道已于上月正式进场开洞施工，根据计划，通苏嘉甬高铁将于2027年1月开始向杭州湾方向铺轨，因此五磊山隧道必须在2026年8月底实现洞通，并于2026年10月底完成衬砌工作。
通苏嘉甬铁路自南通西站起，向南经江苏省苏州市，浙江省嘉兴市、宁波市，引入宁波枢纽宁波站，新建线路长301公里，设计时速350公里，建设工期5年。全线设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥10座车站，其中常熟西、苏州南、嘉善北、海盐、慈溪5座车站为新建车站。
全线计划2027年内建成。通车后，将与已开通运营的盐城至南通高铁、京沪高铁、沪昆高铁、宁波至台州至温州高铁、金华至宁波铁路等多条线，和在建的沪宁沿江高铁等多条线路相连，极大便利沿线人民群众出行，对推进长三角一体化高质量发展具有十分重要的意义。
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来源：慈晓客户端、海盐发布 编辑：丁峰 校对：夏丽佳 一审：郭传太 二审：韩彦杰 三审：陈科
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