近日，在广州南沙召开的2024大湾区科学论坛新闻通气会上，南沙新区产业园区开发建设管理局有关负责人透露：目前，庆盛枢纽总体建设进度已达78.17%，南沙湾新增民生配套设施项目建设进度达76.90%，面积最大的南沙枢纽则从约1.9平方公里起步区建设出发，总体建设进度为58.82%。可见，南沙枢纽仍有巨大的开发空间。
南沙开发区投促局有关负责人表示，3个先行启动区已新引进115家企业落户，16个项目在此拿地。
位于中国（广东）自由贸易试验区南沙片区内的南沙湾、庆盛枢纽、南沙枢纽3个区块，《南沙方案》明确的3个先行启动区，总面积约23平方公里。
按照该方案提出的发展目标，到2025年先行启动区建设要取得重大进展。南沙要充分发挥先行启动区依托交通枢纽快捷通达香港的优势，加快形成连片开发态势和集聚发展效应，有力带动南沙全域发展。
南沙湾区块位于珠江口西岸、港湾街道东部区域，处于珠江主入海口，面积为5平方公里，规划居住人口规模约6.9万人。这里是南沙与港澳合作初始之地，1993年霍英东集团与原番禺市、南沙开发区合资成立番禺南沙开发建设有限公司（现“广州南沙开发建设有限公司”），共同成片开发当时南沙镇东部（即现南沙湾片区），目前区块内已布局多个港澳合作项目。如今，南沙湾区块规划定位为粤港澳大湾区创新合作先行区、粤港澳大湾区的海上门户、广州国际海洋文体休闲中心、国际文旅城，产业定位为国际科技创新合作区，重点发展科技创意、文化创意、商务会展、邮轮游艇经济等产业。鉴于南沙湾区块配套较为成熟，区块内规划经营性用地以住宅、商业用地为主，当前，南沙湾基础设施建设以提升区块内部组团通达性为重点：南沙湾新增民生配套设施项目于2022年9月开工，建设进度已达76.90%；南沙湾配套道路及广海局科研基地配套道路项目于2023年年底开工，建设进度已达59.48%。为落实《南沙方案》关于加强粤港澳三地青少年人文交流的要求，选址建设粤港澳青少年文体交流中心也已于2024年7月开工，正在推进地块内电力管线迁改工作。
区块南部依托已有的广州市香港科大霍英东研究院、南沙资讯科技园、广海局等科研机构，创造更多产业应用场景，推动科技创新产业集群成势，形成“北研南用”的科创格局。北部则依托邮轮母港、游艇会、南沙大酒店等一批已经建成的重点项目，展现港澳合作元素，推动航运总部、文旅消费等产业发展。
庆盛枢纽区块位于南沙区北部东涌镇，面积为8平方公里，规划人口为14.6万。该区块规划定位为“粤港枢纽，创新城区”，以香港科技大学（广州）与庆盛枢纽站为锚点，形成“北研、南创、西城、东产、中核”的规划布局，产业定位为人工智能产业集聚区、现代服务业国际合作区，重点发展人工智能、资讯科技、自动驾驶研发等战略性新兴产业，建设千亿级国际人工智能产业园区。为加快庆盛建设步伐的同时减轻财政资金压力，南沙产业园管理局创新投融资模式，在庆盛枢纽区块采用“EPC+PPP+土地合并出让（人工智能孵化器）”的方式进行综合开发，于2019年动工，集中在场地平整、路网、安置区及中小学、电力迁改、综合管廊、水务工程及污水厂、绿地系统等基础设施建设，目前总体建设进度已达78.17%，区块“四横五纵”骨干路网中围绕港科大（广州）、港式社区以及中央商务区落户企业的主干路网已基本形成。区块内已有12个项目拿地落户（不含房地产开发项目）竣工验收1个、在建8个、拟建3个。其中，产业载体项目10个，总规划建设面积约106.98万㎡，截至2024年10月，区块累计已建成产业载体约18.53万㎡。值得一提的是，作为区域建设重点项目，港科大（广州）一期于2022年8月完成建设并交付使用，二期也于今年9月取得了可研批复，距离开工建设越来越近。民心港人子弟学校一期项目仅用8个月就与港科大（广州）同步建成开学，用地约1.2万㎡的扩建项目也于2023年11月正式开工，目前全面转入装饰装修、机电安装阶段，计划今年12月底主体建筑全面完工，2025年3月份完成验收移交。此外，广州市属国企也积极参与庆盛枢纽区块产业发展，其中越秀集团已布局越秀粤港智谷、越秀粤港云谷2个产业项目，将按照全自持模式运营；广州建筑集团已布局广建粤港深度合作园、广州一建总部大楼2个产业项目。
南沙枢纽位于南沙区珠江街，面积为10平方公里，规划人口为24万。其规划定位为“未来枢纽客厅、海洋产城极核”，打造枢纽商务门户区、港城现代服务区、科技创新转化区、未来生态生活创新区，产业定位为粤港澳融合发展试验区，重点发展金融服务、科技成果转化、专业服务等产业。南沙枢纽（南沙区DZ0203-DZ0206管理单元）及南沙枢纽（场站）周边地区（DZ0301、DZ0305-DZ0308管理单元）控制性详细规划已分别于今年5月和7月经市政府批复实施。根据《广州南沙粤港深度合作园规划建设总体方案（2016-2025）》关于南沙枢纽片区的规划，南沙产业园管理局按照“统一规划、分区实施、分步滚动开发”开发思路，从约1.9平方公里的起步区建设出发，项目于2020年9月开工，主要做了场地平整和骨干路网规划建设，总体建设进度达58.82%，共计6条市政道路在施工。值得一提的是，规划为广州南部重要综合交通枢纽的南沙站就位于南沙枢纽，总面积达12万㎡，是广州市客运枢纽“五主四辅”重要辅助站，规划14台29线（亚洲最大火车站广州白云站为11台24线），预计于2028年3月全面运营通车。今年6月，与南沙站一期融为一体的南沙站房配套工程获批，标志着南沙站综合交通枢纽一体化工程第一批项目获得“出生证”。据南沙产业园管理局有关负责人在通气会上介绍，南沙枢纽区块重点拟建项目为南沙站系列配套项目有5个，包括深江铁路南沙站红线内市政配套设施工程（即站房配套设施工程），已取得可研批复，目前正在进行代建协议谈判，该项目经南沙产业园管理局完成初步设计后交由厦深铁路公司代建；4个南沙站配套市政工程已招出可研、勘察初步设计单位，正在开展立项等前期工作。目前，南沙枢纽区块已落户企业项目4个（不包含房地产开发项目），南沙产业园管理局筹建项目3个。在建产业载体项目2个（产发科创谷、产投数字经济和生命健康产业园），总规划建设面积约48.76万㎡。
