新款腾势D9于12月26日上市!搭载前沿第五代DM技术!

汽车   2024-12-22 06:30   江苏  


新款腾势D9将在本月26日正式发布


腾势D9是腾势品牌旗下的首款爆款车型,也是目前销量最高的国产新能源MPV之一。近日,有博主透露,新款腾势D9将在本月26日正式发布,采用比亚迪最新的DM-i 5.0混动技术,同时完善智能驾驶系统,基本补齐现款腾势D9的短板。


从曝光的申报图来看,新车整体沿用了现款车型的设计风格,前脸钻石切割样式的格栅搭配犀利的前大灯组,整体辨识度较高。车尾增加了 " 比亚迪 DM-i AWD" 的标识,彰显其动力系统的升级。车身尺寸方面,新车长宽高分别为 5250*1960*1900mm,轴距为 3110mm。值得一提的是,新车还可选装激光雷达,能够大幅提升车辆的感知能力和安全性。



内饰方面,新车同样延续了现款车型的布局,D 型方向盘、小尺寸液晶仪表以及大尺寸中控屏均得以保留,但换装了怀挡设计,预计中控岛台区域也将有所变化。


动力部分,新车将采用比亚迪第五代 DM 混动技术,搭载由 1.5T 发动机 + 电机组成的插电混动系统,发动机最大功率为 115kW。电池方面,新车将配备容量为 39.938kWh 的电池组,纯电续航里程分为 145km 和 155km 两种,对应的油耗分别为 7.15L/100km 和 6.65L/100km,具有出色的能效表现。


比亚迪高端市场竞争力相对较弱

目前,比亚迪汽车的销量主要集中在中低端市场,高端市场竞争力相对较弱。以10月份为例,比亚迪售出502657辆新车,其中价格低于20万元的王朝和海洋网系列车型占据了96.18%的市场份额,达到了483437辆。尽管王朝和海洋系列中有部分车型价格超过20万元,如唐、汉、护卫舰等,但这些高价车型的销量远低于低价车型。

在比亚迪的高端品牌中,腾势、方程豹与仰望的销量并不足以支撑20万元以上市场的份额,三者在10月份的销量总和不足2万辆。其中,腾势品牌算是表现较好的,但主要依赖于单一车型——腾势D9。2023年,腾势汽车总销量为12.78万辆,腾势D9占比高达约93%。

这种对单一爆款车型的依赖,使得腾势品牌面临产品线单一的风险。一旦腾势D9的销量下滑,整个腾势品牌的销量也将受到严重影响。事实上,这种担忧已经成真:自下半年以来,腾势D9的月销量持续同比下滑。7月至10月,腾势D9的销量分别为9030辆、9181辆、8122辆和7381辆,均未达到万辆,而去年同期其销量均在万辆以上,下滑趋势明显。

从目前的情况来看,腾势D9要想在短时间内重归销冠之位,或许只能在价格或优惠力度上做做文章。然而,这样的做法虽然可能短期内带来销量的提升,但长远来看却并非治根之举。毕竟,消费者在选择车型时,除了价格因素外,更加注重的是产品的品质和性能。


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