新时代赣鄱先锋 | 王勇:当好列车“护眼人”(七)

企业   2024-10-21 17:34   江西  


开栏语:
为深入学习宣传贯彻党的二十届三中全会精神,全面贯彻落实习近平总书记考察江西重要讲话精神,结合“新时代赣鄱先锋”创绩提升行动,在省国资委系统选树了一批“担当作为好干部”“党务工作好能手”“一心为民好支书”“群众身边好党员”“突出贡献好榜样”等先进典型。为进一步激励广大党员干部见贤思齐、创先争优,现推出“新时代赣鄱先锋”专栏,集中展现遴选的重点宣传对象立足岗位、创先争优的生动实践,激励引导省国资委系统各级党组织和广大党员聚焦“走在前、勇争先、善作为”目标要求,将先进典型事迹的精神力量转化为立足岗位建功立业的实际行动,为进一步做强做优做大国有企业、奋力谱写中国式现代化江西篇章贡献先锋力量。





本期展示“担当作为好干部”——

中国铁路南昌局集团公司 王勇


“红灯太暗,需要调整。”

“还是不行,灯光往左再偏一点。”

“可以,现在可以了。”

虽然已入秋,但南昌依旧酷热难耐。9月10日中午,经过太阳暴晒后,铁路线上温度将近60℃。南铁南昌电务段安全生产调度指挥中心党支部书记、主任王勇正在钢轨边检修信号灯、轨道电路和道岔等信号设备,只见大颗的汗珠顺着额角落下。

灵敏可靠的信号设备就像火车的“眼睛”,保障列车有序、高效、安全运行。王勇和同事们就像是铁路“眼科医生”,守护着264个车站、55个中继站信号设备的“健康”。

勤学苦干,“新手”变“能手”

1996年7月,22岁的王勇从南昌铁路技校毕业后,加入京九铁路信号设备的验收队伍。该段线路南起湖北蔡山,北至河南淮滨,全长350公里。那段时间,他和工友,边走边验,边走边查,中午饿了,就在铁道边吃盒饭,晚上困了,就住在附近的乡镇旅店。不到两个月,他们走完了全程,验收好了全部的信号设备,在最炎热的夏天,每天步行超过10公里,脚底打起了泡。

同年9月1日,京九铁路开通运营,王勇被分配到麻城电务段武穴信号工区,成为一名信号工。当时,武穴站十分偏僻,工区的职工给家里打个电话都要骑5公里自行车去镇上,工作环境艰苦,生活枯燥,许多同事都失去了斗志。王勇为了充实生活,报了江西师范大学的计算机函授班,一年授课一次,不上班不上课的时候,就一个人窝在宿舍里自学。除掌握信号相关的业务知识外,王勇还经常一个人捧起老师傅都看不太懂的《电路分析》等书籍。夜深人静的时候,手捧书卷,孤灯作伴,他的内心充满力量。

之后的9年,王勇从一个工区调到另一个工区,每个月只能回家一趟,过年坚守岗位是常事。他钻研透了几十本专业书,记下了十几本学习笔记,渐渐地,从“新手”变“能手”,从一名普通信号工成长为一名工长。

2005年底,南昌电务段九江信号车间的主任来工区考察,目光不经意间落在了王勇桌上那一摞计算机书上。“这书是谁的啊?”他不禁问道。“王勇的。”一职工迅速回应。“咱们工区的‘难题克星’,遇到难题都找他。”“没有他搞不定的。”同事们纷纷附和。彼时,随着动车普及,南昌电务段九江信号车间需要懂计算机的人才,于是,将他调入车间担任微电子维护员。

攻坚克难,成为“技术尖子”

“新时代的铁路人,要下苦功,更要用巧劲。”在新的岗位上,王勇告别了传统的人工巡检方式,开始接触并学习先进的监控和检修技术。

九江信号车间管辖范围大、设备种类多,随着列控设备、CTC(调度集中)和计算机联锁等前沿技术的引入,王勇面临巨大挑战。为适应新技术的发展,他隔三岔五就去找厂家要图纸、取“真经”,了解设备特性,巧妙解决问题。一次,面对棘手的电缆故障,工友们尝试了多种方法仍无果。王勇凭借丰富的经验和创新思维,巧妙地利用楞次原理,通过接入特殊频率电源并逐根测试电缆,最终能100%精准定位故障电缆,及时排除安全隐患,确保了列车的正常运行。

十年磨“利剑”。2014年秋天,王勇以40岁“大龄”参加全路电务系统职业技能竞赛,从来自18个铁路局的54名高手中脱颖而出,获得个人第二名、团体第一名的好成绩。

同年,凭借在技能竞赛中的出色表现,王勇从九江调到南昌,任信号技术科主管工程师。超限车辆运输是铁路运输的重点任务之一,车辆需要承载超过限定尺寸的特种物资。避免这些“大家伙”在运输过程中与沿线信号设备“亲密接触”绝非易事。他改进检查模式,用CAD绘图软件代替现场实际测量,仅用半天就可以完成原来耗时两天的测算工作。

两年后,王勇又凭借过硬的技术和丰富的经验被调到南昌电务段安全生产调度指挥中心,担任主任,成了全段管内280个车站、4138公里信号设备安全的“大管家”,对辖区内各类施工作业和信号设备运行状态进行远程监控、“把脉问诊”,发现问题及时指挥处置。

筑巢引凤,做好“传帮带”

走进南昌电务段安全生产调度指挥中心,只见硕大的屏幕上,江西省境内杭昌高铁、衢九高铁、京九、沪昆铁路等数十条铁路线、280个车站、4138.88营业公里信号设备的“工作”状态,足不出户,一目了然。高铁站场运行图上数个红色条块、数个绿色圆点,数万条信息实时更新,王勇正在指导调度指挥人员精准监测分析。

王勇是同事眼中的“最强大脑”,掌握全段五六十种设备的性能,说明书倒背如流,也是后生眼中的“好老师”,从不吝惜把经验和技能传授给年轻人。近年来,王勇积极培养新一代技术人才,倾注心血为即将参加业务技能竞赛的选手们提供高质量的培训,并与数十名职工签订了师带徒协议。这些徒弟们不负众望,在各自的岗位上大放异彩。赖颢文,成长为全段最年轻的江西省五一劳动奖章获得者及全局集团公司技能竞赛状元;彭辉,在全国铁道行业职业技能大赛信号工专业(道岔转辙设备)中取得优异成绩;祝漫漫,在集团公司职业技能竞赛车载信号设备维修项目中摘得桂冠。

培养人才,还要用好人才。2016年初,在王勇的提议下,一支由14名技术骨干为主体的“王勇信号工技能大师工作室”批复成立。工作室坚持每月召开一次例会,每季度确定一个攻关课题,每年开展一次成果展示。工作室还积极借鉴行业内外的先进管理经验,通过划小工作单元、细化数据分析任务、加强数据研判与过程管理等措施,不断提升工作效率与质量;通过定期的业务学习、小班制竞赛等形式,培养成员的综合素质与实战能力。

“开饭了。”下班了,食堂阿姨送来盒饭。可指挥中心内,气氛依旧紧张而忙碌。屏幕上的信息还在更新,王勇的电话仍然响个不停。

不远处,汽笛声传来,一辆长400余米的动车组平稳驶向远方。(文: 张瑞颖 吕诗俊


编辑 | 陈小慧
一审(校) 李晓波
二审(校) | 丁振河
三审(校) | 李英



来源:江西国资微信公众号



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