震惊！本周一，廉价航空先驱精神航空公司（Spirit Airlines）已正式向法院申请破产保护~
这个消息引发整个航空业的地震。精神航空也成为了继2013年前美国航空（American Airlines）之后，首家申请破产的美国大型航空公司。
虽然消息来得突然，但其实精神航空的破产并非偶然。这家航司多年来一直处于持续亏损的状态，最后一次实现年度盈利，竟然还是在2019年！
东湾奥克兰机场因此遭受重大损失，因为精神航空Spirit是这个机场的第二大主力航空公司！
不过，精神航空破产重组大多是与资本相关的操作，和普通乘客关联不大。大家还是可以预定、购买这家航司的机票~已经购买的机票也还有效。
精神航空业绩颓势无可挽回
为何最终只能走向破产？
美国廉价航空Spirit精神航空已经在本周一申请破产保护。业内人士总结了精神航空破产的几个主要原因：
·运营成本上升：新冠疫情后燃油价格、维修费用和人力成本飙升，使得航空业普遍承受巨大财务压力；
·引擎召修问题：由于供应链问题，数十架客机停飞，进一步削弱运营能力；
·合并计划失败：该公司与捷蓝航空（JetBlue）的合并案因涉及反垄断法被阻止，使其失去了通过并购获得财务支持的机会。
其实疫情过后，航空业已经逐渐回暖，部分航空公司甚至开始恢复盈利。但像精神航空这样以低票价为卖点的廉航公司，却承受着越来越多的压力。
根据航空分析公司Cirium的数据，今年到目前为止，精神航空美国国内往返经济舱的平均票价为136美元，不含税费。
这比美国行业平均价格低61%，比美国四大航空公司（美国航空、联合航空、达美航空和西南航空）的平均价格低69%！
但另一方面，精神航空面临越来越高的运营成本和激烈的价格战，其盈利空间进一步被压缩。这一点，也体现在精神航空的财报上，他们最后一次实现盈利的年份，还是2019年~
同时，这家航司今年前六个月的运营亏损就达到了3.6亿美元，几乎是 2023 年上半年亏损的四倍！
精神航空还采取了多项措施来筹集现金并削减成本，比如在最近宣布出售 23 架空客飞机并推迟未来的飞机交付。还让数百名飞行员休假，并计划在 1 月份裁员。
可惜这些都已无法挽回其业绩颓势。今年迄今为止，公司股价已暴跌90%+，而第三季度的利润率预计比去年同期下降12个百分点，销售额减少6100万美元。
另外，精神航空还宣布，由于申请破产，预计近期将从纽约证券交易所摘牌。同时作为重组的一部分，他们的普通股预计将被取消，没有任何价值。
奥克兰机场第二大航空公司
作为奥克兰机场的第二大航空公司，这家航司不仅为该机场投入了大量资金，同时在今年早些时候，也积极支持机场颇具争议的更名行动。
旧金山湾奥克兰国际机场机场发言人卡利斯·坎茨（Kaley Skantz）表示：“我们了解到了精神航空财务相关的新闻，和其他人一样，我们将继续关注这个问题。”
不过，该机场仍然表示，精神航空是“有价值的合作伙伴”。
精神航空预计2025年完成重组
在此期间仍然照常运营
精神航空的破产重组，预计会在2025年第一季度完成。
其实，美国航空公司申请破产是司空见惯的常事。美国三大航空公司，美国航空、联合航空和达美航空（American Airlines, United and Delta ）都曾在过去25年内申请过破产。
而且破产重组后，往往令其焕然一新，变得更加强大。
根据精神航空提交给法院的文件显示，其已与主要债券持有人达成协议，计划减少总债务并提升财务灵活性，并在明年重振旗鼓。
作为重组计划的一部分，现有债券持有人已承诺提供3.5亿美元的股权投资，为公司的未来运营提供支持。
精神航空表示，这将“使精神航空能够获得更加长远的成功，并为乘客提供更好的旅行体验。”
不过精神航空最终被另一家航空公司收购或被迫清算，也是有可能发生的。
同时该航司也强调，即使进入破产程序，公司仍将正常运营。乘客可以继续预订或购买机票，所有的会员积分也都能正常使用。
廉价航空模式的先驱“倒下”
精神航空被视为美国廉价航空市场的先驱。
这家公司提供超级低廉的基础机票，但对几乎所有其他选项（包括随身行李）都是收取额外费用的。
但这种低票价模式也导致大量乘客对精神航空提出投诉。在 JD Power 进行的最新乘客满意度调查中，精神航空和另一家廉航边疆航空（Frontier）排名垫底。
不过，有业内人士认为，精神航空破产后，很有可能会导致整个行业的票价上涨。
精神航空的破产可以看做廉航市场的一个缩影。
几乎所有美国航空公司在疫情爆发的头两年都损失了数十亿美元。但随着2022年航空旅行需求的反弹，大型航空公司的盈利状况已大有起色。可廉航公司的日子却越来越不好过了~
业内人士指出，破产后的精神航空，未来要进一步缩减规模，专注于核心市场，并改进成本控制措施以提高效率。
同时，公司也需要适应消费者需求的变化，例如提供更灵活的服务和更多价值附加选项，以在竞争激烈的航空市场中重塑品牌形象。
