王先生去年购入一辆北京现代途胜。不久后，他注意到购车日期与车辆生产日期相差六个月，怀疑自己购买的是库存车。王先生于2023年8月30日在4S店购买了途胜精英版，总花费十四万三千元。由于提车当天下雨，加上对4S店的信任，他并未对车辆进行详细检查。2024年6月，王先生计划置换车辆时，被奔驰4S店告知可能是库存车，因为出厂日期为2023年2月，与销售日期相差六个月。
王先生的途胜至今已行驶超过一万公里，主要用于出差。车辆信息显示，制造日期为2023年2月，而发票开票日期为8月30日，两者之间确实存在六个月的时间差。王先生担心这个时间差可能会影响到二手车的估价。
此外，王先生还发现车辆的八块玻璃中，有两块后三角玻璃的批次号不同，一块玻璃上标注的数字“3”代表2023年，另一块上的“2”则代表2022年。他还提到，自己的机油卡券从2023年4月30日开始生效，而他实际提车是在8月30日，提前了五个月。同样，保险方面，4S店承诺的一年两次基础保养，保养卡券从5月1日开始送，也提前了四个月。
王先生要求4S店对这些问题给出合理解释，并提出可能的补偿方案，包括赔礼道歉和退车的可能性。他认为，根据行业规则，车辆超过六个月未售出应被告知消费者。北京现代4S店的销售经理回应称，法律上并没有明确定义何为库存车，且六个月左右的车辆通过正常渠道销售是合理的。关于卡券提前使用的问题，销售经理解释可能是厂家内部出库时已经处理，不会影响客户使用。
对于玻璃批次问题，售后人员表示，可能是由于生产过多导致的。最终，王先生接受了4S店提供的两次基础保养和一千块钱油卡作为补偿，但对于玻璃批次的问题，4S店尚未给出明确解释。
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