陶先生今年六月份购买了一辆红旗HS5，车价14万元，主要用于自驾出游。目前车辆已经行驶了1300多公里。然而，在十月份补胎时，维修店师傅提醒他车辆大灯存在问题。陶先生表示，由于天气炎热，他之前并未发现这一问题，发现后，他就不敢将车开上高速了。
陶先生称，他曾多次将车开到4S店进行检查，但始终未能找到问题的原因。在洗车时，他发现即使在正常下雨的测试下，车灯内也会出现水雾。他曾尝试加入干燥剂，但水雾问题依然存在。陶先生表示，无论是白天还是晚上，无论是晴天还是雨天，车灯都会出现起雾的现象。
陶先生称他将车开到4S店的洗车区，用水枪冲洗右前车灯几分钟后，可以看到大片水雾。随后，他将车停到没有阳光直射的区域，大约半小时后，大灯里的水雾散去了大部分。
陶先生最初要求更换新车，但4S店表示这不符合国家三包标准。他随后希望4S店能更换大灯，并补偿他因误工和加油产生的费用。陶先生提供了两份维修单，诊断分析显示“两前组合灯有水汽”，处理方案为“更换左前、右后组合灯一总成”。然而，4S店的售后经理表示，最终没有更换大灯，因为这并不是质量问题。
售后经理解释称，大灯起雾属于一种物理现象。大灯为了保持内外压力平衡，会预留透气孔。当灯壁内外表面存在温差时，会导致内壁起雾，这是正常的物理现象，行驶一段时间后会自然消散。他还提到，其他车型也存在类似情况，如果行驶7天以上或300公里以上，雾气不散则属于质量问题，一般行驶60公里内会消散。厂家建议陶先生找权威机构进行鉴定，以确定大灯是否存在质量问题。
陶先生不认可售后经理的回复，已将情况反映给市场监管部门。记者询问了其他红旗车主，他们表示没有遇到过类似情况。记者还走访了一家洗车店，按照陶先生的操作，对另外两种品牌车的右前大灯进行了测试，暂时没有发现起雾现象。洗车师傅表示，偶尔有车辆因大灯密封不好而起雾，但这种情况非常罕见。
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