10月17日，2024世界智能网联汽车大会在北京经济技术开发区（北京亦庄）正式开幕，这是大会自2018年创办以来首次落地北京亦庄，将进一步激发产业发展协同效应。数据显示，目前北京亦庄已集聚智能网联汽车企业120余家，初步形成由整车龙头企业示范引领、创新型企业为主导的智能网联汽车产业创新生态，智能网联汽车产业链涵盖车、路、云、网、图、数据、汽车芯片等各细分领域。
那颗加速发展智能网联汽车产业的种子，或许就是在北京市高级别自动驾驶示范区（以下简称“示范区”）以北京亦庄为中心建设时种下的。从此，一家家企业乘着政策之风来到这里。
“在之前的注册地，有一件事让我们很痛苦，就是找不到能让无人车试跑的地方。当我们知道示范区要成立时，意识到自动驾驶路测可能有了希望，到北京亦庄来了解情况，第二天就把公司转了过来。”新石器创始人、CEO余恩源回忆道。
对于当时这个看似草率的决定，现在看来却是正确的选择。在示范区所面向的自动驾驶落地场景中，其中一个就是无人配送。而新石器也成为参与示范区管理标准、技术标准等制定的企业之一，也成为首批获准在京上路测试的企业之一。再后来，新石器无人车在北京亦庄的“持证上岗”，成为他们去其他城市推广落地的样板，极大降低了“解释成本”。
△自动驾驶乘用车。资料图
这几年，企业携手北京亦庄的故事还在持续发生，自动驾驶领域成为新增长点。不仅百度Apollo、小马智行、文远知行、路凯智行等自动驾驶头部企业纷纷入驻；随着产业政策、配套、资金的逐渐完善和加码，芯驰科技、辉羲智能、鉴智机器人等汽车芯片及智能化零部件领域企业也纷至沓来。
目前，北京亦庄已成为我国自动驾驶产业创新高地，自动驾驶示范应用覆盖自动驾驶乘用车、无人配送、无人巡逻、无人环卫等八大场景，实现从封闭场景到开放道路的全连接。
整车引领
引聚近40家零部件企业配套发展
而滋养出新增长极的沃土，正是北京亦庄汽车产业数十年的积淀。
近年来，北京亦庄形成整车引领发展态势，拥有奔驰、小米、极狐、享界、极越五大整车品牌，2023年汽车产业实现产值超2000亿元，产值规模占全区超40%，占全市汽车产业的56%。
△小米汽车工厂。资料图
“如果不是在北京，我觉得小米汽车不可能取得这样的成绩，也不可能诞生。”小米集团创始人、董事长兼CEO雷军曾这样说。而小米汽车工厂便选址落地北京亦庄，已经连续4个月单月量产破万台，预计今年11月提前完成全年10万台交付目标。
△北京亦庄以北京奔驰、小米汽车推动供应链企业就近配套。资料图
从整车企业向产业链看去，北京亦庄以北京奔驰、小米汽车推动供应链企业就近配套。北京奔驰有关负责人表示：“近年来，我们持续推进‘电动化、数字化、低碳化’转型，同时还广泛开展物流、零部件供应等各方面的业务，带动区域上下游供应链一体化发展。”
在整车带动下，海斯坦普北京生产高端轻量化车身及车身装焊总成，海纳川海拉车灯发力高端车灯系统，英创汇智在智能汽车线控底盘领域打破国外技术垄断……与此同时，北京亦庄还引进宁德时代、华丰燃料电池等重点零部件配套项目，持续打造具有高韧性的供应链，其中宁德时代在华北地区的首座电池工厂正在如火如荼地建设中，计划2026年投产，将为北汽、小米汽车、理想汽车等新能源整车企业配套。
聚企成链，北京亦庄形成以北京奔驰、小米汽车等整车厂为龙头，以采埃孚、博格华纳、海纳川系为代表的近40家国内外知名零部件企业配套。
培育生态
2027年产业集群规模将突破3000亿元
“从全国来看，要看智能网联汽车发展就看北京亦庄。”国家智能网联汽车创新中心（以下简称“创新中心”）副主任辛克铎说，“依托示范区建设，北京亦庄在很早之前就选择车路云一体化的智能网联汽车发展之路，推进相关基础建设和企业引聚，不断完善产业生态，如今看来是很有先见之明的。”
而创新中心也成为促进产业发展的一个助推器。作为我国智能网联汽车领域首家国家级制造业创新中心，该中心围绕国家战略需求，系统部署建设国家智库、研发共性技术、搭建服务平台、营造创新生态、研发成果转化等“五大战略任务”，已建成22个实验室与1个试制中心，具备了完整的技术试验验证能力，填补了国内相关领域的空白，起到较好的示范和引领作用。
如今，在北京亦庄的智能网联汽车产业生态圈里，不仅产业链上下游企业欣欣向荣，还有从技术支撑到空间、资金保障的全要素体系。创新中心便是北京亦庄拥有的三大国家级研发平台之一，还有戴姆勒全球研发中心、北汽蓝谷测试平台、卡达克、中汽中心、北京通敏等龙头研发和测试机构，可提供完备的行业共性技术服务；高端新能源汽车零部件产业园、智能网联·创新园等特色产业园，能满足企业研发、生产需求，加速企业落地；此外，北京经开区产业升级基金、北京智能网联汽车产业创投基金及相关专项子基金，也为不同阶段的汽车企业提供全方位金融保障。
面向未来，北京亦庄将进一步聚焦产业发展趋势和核心技术突破，以推动自动驾驶产业化和商业化为牵引，以北京奔驰、小米汽车等为产业带动引擎，推动产业集群向移动智能终端、储能单元和数字空间构成的产业创新生态升级。预计到2027年，北京亦庄智能网联汽车产业集群年产值规模将突破3000亿元。
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融媒体中心：孙艳平
编辑：白洛凡
校对：耿静
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