一条路，翻山越岭迤逦成画；
一条路，横跨天堑巍然如诗；
一条路，联通八桂绘就幸福；
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贺州北过境线公路姑婆山互通横跨崇山，气势如虹。（广西交通投资集团供图）
12月30日上午，随着百色—那坡—平孟公路（那坡至平孟口岸段）、连山至贺州高速公路（广西段）、融安至从江高速公路一期工程（融安至安太段）、贺州北过境线公路4个高速公路项目（路段）同步建成通车，向社会开放交通，广西高速公路通车总里程约10060公里，突破10000公里大关，成为全国第四个“破万”省区。
百色—那坡—平孟公路（那坡至平孟口岸段）。（景浩 摄）
10000公里是什么概念？如果一辆小车以100公里时速前行，全天24小时不停歇，足足4天多才能跑完。
连山至贺州高速公路（广西段）公罗口大桥跨越山川之间。（广西交通投资集团供图）
从1997年广西建成第一条高速公路——桂林至柳州高速公路，广西高速公路实现零的突破，到2022年实现县县通高速，再到如今高速公路通车里程突破10000公里，历时30余年，广西打造了连接14个设区市、通达111个县（市、区）的高速公路网，累计建成高速公路出省出海出边大通道41条，基本形成“通江达海、出省出边、衔接重要枢纽节点”的高速公路骨架网络，推动高速公路建设与经济社会发展实现从“初步适应”到“基本适应”进而迈向“适度超前”的重大跨越。
融安至从江高速公路一期工程（融安至安太段）下四赖2号桥。（谢子雯 摄）
逢山开路，遇水搭桥，大道长歌，坦途如虹。在10000公里大道上，“人享其行、物畅其流”的美好画卷，正在八桂大地上徐徐展开。
来源：南宁市融媒体中心—南宁日报 阮晓莹
