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据巴西媒体报道，连接圣保罗与里约热内卢的联邦高速公路Presidente Dutra将于明年第一季度正式启用全新的“自由流动”（Free Flow）收费系统。在Arujá至圣保罗市的25公里路段内，共计21个智能收费站将陆续投入使用。这将成为圣保罗州首条采用此技术的联邦公路。
目前，该路段六处收费结构已开始安装，其中一处位于Guarulhos的210公里处。这些新设备将设置在正在施工的新建快速路和辅路的出入口，收费将在工程竣工后同步启动。
不同于传统收费站设置道闸拦停车辆，“自由流动”系统通过门架上的智能摄像头自动识别车辆车牌或车载电子标签（Tag），完成收费操作。
有电子标签的车辆：费用将自动从车主绑定账户中扣除。
无电子标签的车辆：车主可通过数字平台（如网站或App）或指定线下点支付费用，支付期限为30天。
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目前，圣保罗州内已有三条州管高速公路采用此技术，但Dutra高速的收费模式将有所不同。车辆驶入或离开快速路和辅路时，将根据行驶轨迹收取费用，具体收费模式及价格仍在与国家陆运局（ANTT）讨论中。是否按行驶里程动态收费或执行固定费率，尚未最终确定。
此外，现有位于Arujá的传统收费站将继续运营，驾驶员如未驶入辅路，将无需额外支付“自由流动”系统费用。
负责Dutra高速运营的CCR Rio-SP公司表示，“自由流动”系统的引入将优化交通管理，为驾驶员提供更高效的出行选择。此系统不仅有助于缓解交通拥堵，还将提升车辆流动性和城市交通效率。
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除收费系统外，该路段还在进行多项基础设施升级，包括：
新建三座连接Dutra高速与Fernão Dias高速的立交桥；
新建快速路连接Tatuapé大桥，优化进入圣保罗市东区的通道；
建设连接Hélio Smidt高速的快速路，改善通往Guarulhos国际机场的交通；
扩宽219公里至231公里快速路段的双向车道，提升通行能力。
这项总投资约为14亿雷亚尔的工程预计将在未来为驾驶员提供更加便捷、安全的出行环境。
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据报道，在圣保罗州内的SP-333高速公路首次启用“自由流动”收费的一个月内，共记录约12,000起逃费行为，占同期通行车辆总数的8.4%。逃费者将面临交通罚款，这也为新系统的全面推广提出了管理和执行层面的挑战。
业内人士分析，Dutra高速作为巴西交通主干道，其“自由流动”系统的实施将成为未来智慧交通发展的重要里程碑。但如何平衡收费公平性与技术普及率，仍需各方努力探索和完善。
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