今天（5日）零时起，全国铁路实行新列车运行图。调图后，全国铁路安排图定旅客列车13028列，较此前增加230列。记者了解到，调图后，铁路杭州站安排开行旅客列车549对，开行列车对数创历史新高。
哪些地区的出行变化更大呢？
调图后，北京南站首次开行前往苏州南站、盛泽站、湖州南浔站的列车。同时，加密开行350km/h的始发列车，每天19:00起，每间隔4分钟始发一列350km/h的标杆列车，分别是去往上海虹桥、杭州东、南京南、合肥南等方向。
国铁北京局清河站值班站长 李丹丹：依托集大原高铁开通和一季度调图，京张高铁由以前通达张家口、太子城、延庆、大同、太原、呼和浩特、包头等地区，延伸至西安、兰州、侯马、运城、成都等西部主要城市。
跨境列车大幅增加，广深港高铁日常跨境动车组列车增至242列，首次开行西安北、武汉、揭阳至香港西九龙站始发终到动车组列车。北京西至香港西九龙间高铁动卧列车往返旅行时间分别压缩33分钟、59分钟。
北车南下运行时间大幅压缩。首次开行呼和浩特、包头等地前往杭州、上海、重庆、成都等城市的高铁列车20对，其中呼和浩特至成都间最快10小时43分钟，较之前压缩13小时左右。
国铁沈阳局客运营销中心市场分析部副经理 郭爽：我们将对沈阳至北京的G920次、长白山至北京的G3603次等10对高铁列车，升级为复兴号智能提升动车组，提供更加智能、舒适的乘车环境。
铁路杭州站有哪些变化？
本次调图充分发挥杭温高铁和沪苏湖高铁两条新线优势，深度挖掘线路运力，杭温高铁和沪苏湖高铁经西站运行列车数分别为43对和76对，杭州西站整体办客列车对数达130.5对，较现图增加42.5对，创历史新高。至此，杭州铁路枢纽连接长三角高铁线路增至8条，枢纽内各客运车站列车开行结构持续优化，枢纽整体作用对促进长三角一体化高质量发展具有重要意义。
此外，新图中，杭州铁路枢纽向全国各方向进一步投放运力，向北分别增开前往青岛、徐州、呼和浩特等地的旅客列车，向西分别增开前往南昌、武汉、界首、西安、太原等地的旅客列车，向南分别增开前往福州、香港特别行政区等地的旅客列车。呼和浩特首进杭州朝发夕至“朋友圈”，杭州地区始发的高速动车组列车首次抵达内蒙古自治区，杭州西至呼和浩特东的G3754次列车将原有最短旅时26小时47分钟缩短至13小时40分钟，从杭州出发当日抵达地区成员再添一位。
为什么要实行新列车运行图？
经常坐火车出行的旅客会注意到，每个季度铁路都会实行新列车运行图，为什么要进行列车运行图的调整呢？
一是释放运力。调图的基础是铁路运营里程不断增长，2024年，全国铁路完成固定资产投资8506亿元，投产新线3113公里，为新图实行提供了运力支撑。比如，沪苏湖高铁开通，就织密了长三角路网，让京沪线上的高铁列车延长了运行区间，可以让更多的城市通过铁路联通。
二是满足需求。近年来，我国铁路客流量持续增长，2024年年度客流量首次突破40亿人次，创出历史新高，而根据预测，2025年，铁路年客流量预计还会增加2亿人次，超过42亿人次，旺盛的需求也是铁路调图的主要原因之一。
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