【实行了军人优待政策,如今军人出门方便吗?】退休军官大连、辽阳、营口高铁乘车记

文摘   2024-09-29 08:06   辽宁  


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感受与比较
大连、辽阳、营口高铁乘车记

看山还是山


9月16日和25日,我因事分别到辽阳和营口参加活动。都是乘高铁当天往返,安全顺利。

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充分感受了高速铁路建设对广大人民群众的日常生活带来的极大便利。比开车自驾少用了大量时间,不疲劳,且安全。对大连、辽阳、营口三个火车站的工作,也有不同的感受。

▲网络图片/大连北站

1,大连北站。是始发站、终到站。全是高铁和动车。车次多,购票选择余地大。客流量大,工作量大。但组织周密,站内清洁,调度有序,秩序井然。

▲大连北站设有军人依法优先通道

有专设的军人候车区,军人和消防救援人员依法提前检票。广播和检票员公开喊话宣布“军人依法优先”。先给军人检票放行,然后再给其他旅客检票。真正做到了军人依法优先。有“小红帽”服务,帮行李多的旅客把行李送上车厢(收费)。车站工作人员着装、举止正规。点赞。

▲网络图片/辽阳站

2,辽阳站。普通列车与高铁、动车共用。绿皮列车候车、出发在一楼。高铁动车候车、出发在二楼。从一楼候车室到二楼候车室有电动扶梯。但是没见到“高铁动车在二楼候车”的指示牌,也无人告知。见屏幕上显示的车次全是绿皮火车,感觉不对劲。问了小卖部的售货员才知道,于是赶紧上楼。

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检票口有军人优先字样,但工作人员不到检票时间不露面,也不主动招呼军人优先检票,而且表情木讷,-声不吭。实际上是所有旅客无差别同时检票,军人优先政策形同虚设。

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最不满意的是,列车驶入车站的同时才开始检票放人,旅客急急忙忙一路小跑,才能不误登车。

我年高腿脚不利索,加之没有扶梯,只能一步一步拾阶而下。只好在最近的一个车门上车,上车后再到自己的车厢对号入座。刚上车就开车了,所幸没有摔倒,没有漏乘。

不过。比较满意的一点是,车票改签便利顺利。

▲网络图片/营口东站

3,营口东站。是高铁动车专用站。过路站,预留车票数量有限。旅游旺季网上抢票有一定难度。


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车站规模不大,功能齐全。工作人员坚守岗位,认真履职,随处可见。候车室座椅有一定数量标有“军人专用”字样,且公开优先检票放行。

▲营口东站为行动不便的旅客提供轮椅

从候车室到站台走地下通道,上、下都有电动扶梯。北行在1站台,南行在2站台。有醒目的指示牌,一目了然。工作有序,秩序井然。工作人员服务人性化,检票适时。当上一趟列车开车之后,下一趟列车即开始检票。旅客从容走向站台。当列车驶入站台时,乘客已经对准自己车厢的车门,依次站队。所以不紧张。

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老年人和行动不便的乘客,主动询问是否需要提供轮椅,并提前放行。总之感觉暖心。点赞。



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