在广元市朝天区与陕西省宁强县的交界处，坐落着一座古老的关隘——七盘关。这座关隘不仅是古代由陕入川的必经之路，也是剑门蜀道上的重要关卡之一，更是川北四大名关中的“佼佼者”。据史料记载，由于关口道路需要盘旋七次才能通过，因此得名“七盘关”。
七盘关——川陕路上的“肠梗阻”
古蜀道的修建，沿着历史的脉络一路不停。上世纪90年代，迎来了古今最重要的贯通节点——出川入川的公路（广北二专路）通车，那是最早的川陕公路，人们为此惊叹，“蜀道从此不再难”！然而，随着时间的推移，广北二专路上的车流量开始猛增，当时该道路日车流量最高达4万多辆，超过设计通车流量的10倍！
当时，在货运司机间流传着这样一句话：“如果说广北二专路是川陕路上的‘肠梗阻’，那么，七盘关外连接西汉高速的路段，便是‘肠梗阻’中的‘瓶颈’。”严重时堵车数千辆，长队会排到10多公里以外，过七盘关堵车如同“家常便饭”。
“当时广北二专路是双向两车道，南北却分别连接双向四车道的高速公路，由于车流量较大，路段弯多、坡陡、路窄，行经至省界七盘关的时候极易造成交通拥堵，顿时就变成川陕路上的肠梗阻”广元市朝天区交通运输综合行政执法大队执法人员薛豪向记者介绍道。
G5京昆高速广陕段——北向出川的第一条“高速蜀道”
G5京昆高速是贯通我国南北的交通干线。从成都出发，在四川境内途经成绵段、绵广段和广陕段，可以全高速直达西安。
薛豪向记者介绍道，随着2011年G5京昆高速广陕段的建成通车，实现了与西汉高速的无缝对接，通行变得更加顺畅，也彻底解决了拥堵的问题，北向进出川道路通行条件和环境得到了极大地改善，自此“堵点”变“通点”，彻底告别过去因道路不对等而造成的堵车历史。
千百年来，纵然锦城云乐，蜀地人民也从未放弃过贯通南北的梦想。如今，这个梦想已经实现。站在七盘关，既可以回望历史的沧桑，也可以展望未来的辉煌。这座古老的关隘不仅见证了历史的变迁，也承载着现代社会的发展愿景。
从古道雄关到现代交通的蜕变，七盘关的故事仍在继续书写……
