11艘515万余元,即将发放到位!

政务   2024-12-18 17:41   安徽  

从今年起落实国家关于

老旧营运船舶报废更新的补贴政策以来

安庆市已顺利完成11艘

老旧营运船舶的提前报废拆解

共申请补贴资金515万余元

近期

安庆市交通运输局网站公示

三批(11艘)补贴信息




12月15日,在市港航中心、安庆海事局工作人员的现场监督下,隶属于该公司的安庆籍沿海运输船舶“永昊26”被拆解完毕,船舶主体结构被拆解且不可恢复、船舶主机和发电机组完全脱离船舶主体。该公司预计将获得60万余元的补贴资金,船舶拆解后的废钢材处理收益预计在50万元左右。这也标志着安庆市今年申报的11艘老旧营运船舶提前拆解报废工作全部结束。

“公司这艘船已经营运了30年,存在不少问题,我们原本计划着等市场上的废铁回收价格高一点时将它拆解卖出去,没想到等来了国家对老旧营运船舶报废更新的补贴政策,大家都非常高兴。”方义平表示,“这笔数额不小的补贴款,对于公司是一场助力发展的及时雨。”该公司共有27艘营运船舶,计划再申报老旧营运船舶报废更新补贴15艘。





据市港航中心技术服务科副科长周旻介绍,老旧船舶会逐渐显现出动力系统衰退、排放污染加剧等一系列问题,不仅严重制约航运效率,更潜藏着巨大的安全风险。推动老旧营运船舶报废更新是加快船舶运力调整,推动航运业绿色低碳高质量发展的重要举措。
自今年8月份起,交通运输部、国家发改委陆续出台老旧营运船舶报废更新补贴政策,旨在通过资金补助,引导船东提前淘汰那些未达到报废年限但运输效率低、平均能耗高的老旧运输船舶,更新为平均吨位更大、运输效率更高的新型货船,从而提升营运货船的整体水平。



根据有关要求,安徽省本次补贴支持从事沿海和内河运输的老旧营运船舶,其中沿海货运船舶船龄在20年(不含)以上30年(含)以下、客运船舶船龄在15年(不含)以上25年(含)以下;

内河货运船舶船龄在15年(不含)以上30年(含)以下、客运船舶船龄在10年(不含)以上25年(含)以下。

补贴截至2028年12月底,实施差别化补贴,符合船龄的老旧营运机动船且新建船舶符合相关标准,可申请补贴资金。

为确保报废更新补贴政策的顺利实施,安庆市港航中心成立了老旧营运船舶报废更新工作领导小组,统筹协调推动老旧营运船舶报废更新工作任务的落实。前期,加强政策宣传解读,帮助船东理解、把握、用好该项惠企政策,提高船东的主动性和积极性。同时,全面开展船舶报废更新意向的摸底工作。

据统计,安庆市现有营运船舶580艘,截至2028年底,符合报废更新补贴条件的船舶共370余艘,目前有报废意向的船舶320艘,拟新建船舶31艘。



| 来源:全媒体记者 白萍 通讯员 杨楠、安庆市交通运输局网站

| 责编:姚琴 审核:吴程程 终审:盛媛

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