突发!汽车火车相撞!路边停放多具尸体!3辆灵车在现场!奥克兰热门海滩女子当场死亡!新西兰房产9.8%亏本出售!奥克兰亏最多!

乐活   2024-11-13 07:09   新西兰  

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新西兰要闻

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汽车火车相撞
多人伤亡


今天清晨,一辆汽车与一列货运列车在汉密尔顿相撞。警方表示,他们于凌晨4点30分被叫到Peachgrove Rd,道路封闭,改道已经完成,建议司机们选择另外的路线出行。
三辆灵车已经抵达现场,蓝色的防水布覆盖着尸体。
EGM货运和铁路车辆运营发言人Paul Ashton表示,大约在凌晨4点40分,一辆汽车与一辆从Mount Maunganui 开往汉密尔顿(Hamilton)的货运服务火车相撞。
Ashton表示,信号灯、护栏臂和铃声设备等都正常运行:“按照我们的标准做法,我们的司机会休假,我们所有相关的员工都将得到支持,包括咨询,这条轨道预计将暂时关闭,任何进一步的评论都应该由警方发布。”
一位当地附近居民说,事故发生时他正在床上:“当我听到一声巨响和刺耳的刹车声时,我醒了过来。”他的第一个想法是火车撞上了什么东西。这名男子说,他站起来,走到他的房子后面,看看发生了什么事:“我看到了人群和闪烁的灯光。”
消防和紧急情况发言人表示,三辆消防车和一辆重型救援车已被派往现场。
St John表示,他们派出了四辆救护车、一辆快速反应车和一名运营经理:“我们把两名情况严重的病人送到了怀卡托医院。”St John把其他的问题都交给了警方。
汉密尔顿市议会表示,警方已经通知:“请避开该区域。”
Peachgrove Rd是一种常见的通勤路线,早上7点,多辆警车在现场,货运列车仍在轨道上

奥克兰Piha女子被困海中
抢救无效 当场死亡


据称,奥克兰西区的Piha海滩一名女子从海里被救出后死亡,救援人员进行了近一个小时的心肺复苏仍未能挽回其生命。
据报道,新西兰冲浪救生协会(SLSNZ)的一位发言人证实,周二下午,下班的Piha救生员和Piha Search and Rescue squad(Piha搜救队)对Piha海滩的事故做出了反应。
“我们启动了一艘充气救生船(IRB)来救回了人,现场的冲浪救生员开始进行心肺复苏。Westpac Rescue Helicopter救援直升机和St John也对该事件做出了反应,但患者无法复苏。参与事件的冲浪救生员已经接受了值班官员的讯问,并可以获得心理健康支持服务。”
据媒体了解,救援人员对病人进行了近一个小时的心肺复苏术,但她没有醒过来,并在现场被宣布死亡。
St John的一位发言人表示,他们于下午3点36分接到了在Piha的Marine Parade South发生的一起事件的通知。
“一个急救小组、一辆救护车和一架直升机出动了。”警方在一份声明中证实,遇难的人是被困在裂缝中:“我们进行了医疗护理,但不幸的是,她当场死亡。”死因将交由验尸官处理。
在这起死亡事件发生之前,周一Piha的另一起救援行动中,一些年轻人处于危险的环境中。三个人坐在冲浪板上,把自己放在海滩中央的一个洞里,这是海滩较深的区域,冲浪救生员Sam Johns说:“那里就像一台洗衣机,海水在流动,水流不大,但人们会被困在那里,这是目前海滩最危险的部分,如果你被困在这样的洞里,真的很难出来。”
一个大浪突然打过来,把那些年轻人从船上卷了下来,其中一人设法上岸,另外两个人一边挥手求救,一边努力把头露出水面。
“每次海浪袭来,他们的头都被淹没了,他们都在吞海咽水,筋疲力尽了。”
“当我们找到他们的时候,他们正试图保持漂浮状态,所以我们知道他们遇到了大麻烦,当时的情况相当糟糕。”
这三名男子都喝了大量海水,血氧饱和度很低,获救的两名男子时而昏迷时而苏醒。这两名男子被救护车送往医院时,肺部咯吱作响,这是一种潜在的吸入症状。
这促使SLSNZ发布了一个严厉的提醒,因为学校和大学都放暑假了,人们开始大量前往海滩:“人们会在无人巡逻的海滩溺亡,不要高估自己的能力,也不要低估环境,请在巡逻海滩的旗帜之间游泳。如果旗子没有升起,就不要进去。”

新西兰房产9.8%亏本出售
奥克兰最惨 亏最多


据Corelogic报道,奥克兰的房产损失率10年最高。其最新的“Pain and Gain” 报告显示,在2024年第三季度出售现有住宅物业的人中,有9.8%是亏本出售的,高于前一季度的8.2%。奥克兰这一比例超过了16%。这是近10年来的最高数字,但仍远低于全球金融危机后时期的峰值。
损失的中位数为$55,000,而获得收益的中位数为$269,000。
在全国范围内,因亏损而出售的房产已被持有近3年,而奥克兰的平均持有期为3.3年。盈利出售的房产持有时间中值为8.5年。
CoreLogic首席房地产经济学家Kelvin Davidson表示,市场已经向有利于买家的方向转变,这让他们在价格谈判中拥有了更大的优势。
“这是自2021年达到长期峰值以来的长期下降,当时99%的转售是盈利的。鉴于最近整个房地产市场的疲软,盈利转售的频率和收益规模都有所下降,这并不奇怪。”
Davidson表示,获利销售的持有时间较长,反映出许多卖家更为谨慎。
“持有期是关键,即使在过去18个月市场疲软的情况下,已持有物业8至9年的业主仍有可能获利。”
Davidson表示,这一趋势可能会在未来几个季度持续下去:“挂牌数量很多,它们需要一段时间才能消化,房地产市场仍面临重大挑战。我不认为情况会继续恶化,但也不会看到经销商在几个季度内能够强势提升。”
持有时间越短,亏损的可能性就越大,这很正常,过去几年这种情况被放大了,因为一些地方的价格较峰值下跌了约20%。
“我不认为人们是带着短期内买卖的意图入场的,但情况会发生变化。”Davidson表示,合理的假设是,未来几年房价的年增长率可能为4%,而不是过去更为正常的6%。
他说:“全球金融危机之后,我们花了五年时间从峰值到低谷,再回到之前的峰值,所以六、七年的时间并不是完全没有过:“可能是2027年、2028年,我们才会回到2021年的峰值,这有点缓慢。”
第三季度,因亏损而抛售的投资者比例攀升至11.1%,高于第二季度的8.5%,为10年来的最高水平。相比之下,自住业主的亏损转售率上升至8.8%,突显出两组之间的差距略有扩大。
Davidson称,“投资者似乎更强烈地感受到压力,可能是受到现金流的挑战以及对持续亏损物业的兴趣降低的驱动。”
“虽然我们没有看到投资者普遍退出市场,但投资者损失的增加表明,现金流可能是多个房产所有者面临的一个问题,一些人可能会选择减少损失,而不是继续补贴表现不佳的资产,尤其是在贷款利率仍居高不下的情况下。”
第三季度,公寓和独立住宅之间的业绩差距仍然很大,35%的公寓转售出现亏损,而住宅的亏损比例为8.9%。
他表示:“投资者通常青睐公寓,因为它们具有收益率潜力,但这些房产也更容易受到市场波动的影响。”
虽然亏损在公寓转售中更为常见,但没有迹象表明会出现甩卖价格。相反,许多投资者似乎正在重新评估他们的投资组合,在某些情况下,他们选择吸收损失,专注于表现较好的资产。”
奥克兰的亏损销售比例在主要中心中最高,从第二季度的12.9%上升到16.1%,惠灵顿也有所上升,达到9.9%。

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编译/编辑:FX/Kim
本文来源:NZherald、Stuff、google、RNZ、1News等

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