西香高速公路是一条具有“一规模、二融合、三风险、四艰难、八之最、九超级”之称的高速公路建设项目，西昌隧道9.5KM就属于“九超级”中五个十公里级特长隧道之一。
西昌隧道作为西香高速公路“九大超级工程”之一，长度为9548m，集（486m）通风竖井、（925m）大反坡辅助斜井及地下大型交通转换带等特殊结构于一身，是一条长度特长、综合结构特丰富、地质条件特复杂、综合技术难度特大的隧道。该隧道左线长9548m、右线长9525m，是双洞分离式越岭特长隧道。目前处于在建状态，将于2027年完工建成。
▲ 西昌隧道西昌端（进口）
▲ 西昌隧道香格里拉端（出口）
西昌隧道简介
▲ 智能拱架台车
西昌隧道独特之处
▲ 项目部全景
西昌隧道社会意义
西昌隧道将极大程度地推动特长隧道建设技术发展，为同类型隧道施工，特别是在不良地势下的隧道施工提供了宝贵的相关技术和经验。
西香高速公路作为我国交通强国“十四五”重点项目，是四川建设交通强省的重要支撑项目，西昌隧道作为该条高速上的重点控制性工程，建成后将结束盐源县不通高速的历史，有利于实现盐源县融入凉山州府西昌市“2小时交通圈”，对完善区域干线公路主骨架网络，改善民族地区交通运输条件，巩固拓展脱贫攻坚成果，促进区域优势资源开发和经济社会发展具有重要意义。
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