我们竟然可以从昆明开船到上海啦！昆明即将成为港口城市。10月9日，云南省昆明最大的轮船云川八号在昆明东川港成功下水，伴随着轮船汽笛长鸣，这标志着昆明即将迈入航运时代。
云南昆明经过数年奋斗，终于打通了困扰许久的金沙江航道，可直接连通长江航道。东川港是云南省中部区域各种运输方式汇集的综合枢纽港，大型货轮将通过金沙江 - 长江水路通道直达重庆、武汉、上海三大长江航运中心，最终直抵太平洋，成为云南重要的现代物流枢纽港。
港口建成和航线打通后，大型货轮从上海经过武汉、重庆等港口，用翻坝运输等方式通过象家坝、西落渡、白鹤滩、乌东德四个水电站将货物运入昆明。水陆运输每吨每公里只需0.8元运费，相比陆路运输可降低三分之二的费用，这将大大降低货运成本，刺激昆明乃至云南省对外运输贸易业务提升，增强云南省经济发展。
东川港不仅在货运方面意义重大，在旅游方面也有巨大潜力。规划中的东川港格勒旅游客运中心年总客运量设计为360万人次，还将建设奚家坪、树桔、龙潭湾三座小型旅游码头，助推区域客运旅游产业发展。
东川港的建设内容主要分为两部分：一是东川港格勒中心作业区工程，有两个1000吨通用泊位（水工结构按3000吨级设计），存储量为174万吨（散货160万吨、杂件货物6万吨、集装箱8万吨），后方陆域面积为4.49万平方米；二是东川港格勒旅游客运中心工程，有三个400客位客运泊位，一期工程原设计客运量为120万人次，客运平台总面积约为1.7万平方米。
东川港将逐渐成为带动金沙江、小江、以礼河流域产业兴旺、民族团结和社会治理的新动力，绘就“一港带三江”的新途径，成为云南最重要的现代物流枢纽港之一。航线稳定拓宽后，旅游船只加入，游客可从长江尾逆流而上回到高原之上的长江头云南，开辟云南省旅游新航线，带动旅游产业经济发展。
昆明东川港的全面通航是具有里程碑意义的大事，它为城市和整个云南省注入新活力。其建设和运营还将创造大量就业机会，涵盖港口运营、物流配送、旅游服务等多个领域，缓解云南就业压力，同时提升昆明和云南省在国内的知名度和影响力，为区域可持续发展奠定坚实基础。
600多年前，昆明晋宁人郑和七下西洋书写航海壮举，600多年后，昆明即将全面建成东川港，追逐郑和通江达海的梦想，开启航运时代。对此你怎么看？
