单缸
【单缸机优缺点】
单缸机的特性是结构简单，工艺难度不大，因此被一些定位入门级小排量的摩托车所搭载，不过单缸机也有优势就是扭矩输出比较直接，适合一些需要低扭的车型，不过由于是单缸的结构，即便是有平衡杆，在高速运转起来的震动也是不可避免的，总的来说是优劣势都非常的明显。
双缸
【双缸机特性】
双缸机相对同排量的单缸机来说要斯文许多，这个斯文体现在两个方面，一个方面是动力输出相对温柔一些，还有一个方面就是发动机的震动也小一些。这两个方面可以说是双缸机的优缺点，优点是运转比单缸平顺，因为有两个气缸互相作用，震动就不会有那么大;而缺点就是动力会比单缸机要削弱一些，尤其是在低转速的时候。
其次这两种气缸的数量应该如何选择：在相同的排量的条件之下，单缸和双缸之间的区别，是需要根据自己的需求来做选择的，如果你主要都是以低速的状态骑行，譬如市区代步或者是去跑一些非铺装的路面的话，那就可以侧重于单缸机多一些，因为单缸机的扭矩输出比较直接，而且在转速比较低的时候就可以达到最大扭矩，因此在低速驾驶需要的动力的时候就会来的比较直接。而如果你对于摩托车的用途主要是摩旅或者都是以比较快的车速行驶的话，那就要侧重于双缸多一点，因为双缸的车型在高转的时候更加的平稳，而且舒适性也会更好一些。
总而言之，对于摩托车来说，单缸机和双缸机之间还是有不少的区别的，我们要在充分试驾的基础上选择自己喜欢的动力输出的形式，进而买到自己喜欢的摩托车。
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