一台250cc的性能车，但却只有115公斤，那骑起来会是一种什么感受?
它就是本田CBX250S，这样的轻量化设计，让人不禁赞叹本田当时的创新与巧思。这台车的精巧设计完全颠覆了人们对于250cc运动型摩托车的想象，使其在刚推出时就吸引了众多车迷的目光。
在1982年，搭载水冷DOHC 8气门引擎的VT250F横空出世，改变了全球对250cc车型的定义。当时的主流是双缸车型，这些车型通常基于350cc或400cc版本进行开发，追求的是稳重和动力，直到CB250RS推出后，轻便随性的250cc运动车概念才真正落地，开创了一个全新的市场。
之后本田在1985年再度出手，推出了CBX250S，一款更强调“最轻量”和“超紧凑”的摩托车，再次让人眼前一亮。
外观小巧精致，乍一看几乎与125cc的摩托车没什么差别。它的干重仅为115公斤，这在当时来说几乎是难以想象的。CBX250S使用的是从CBX250RS延续下来的SOHC单缸引擎。
这颗249cc的引擎拥有28匹马力，它不是追求高转速的极致性能，但中低速域的动力输出却相当有力，能够提供很不错的加速表现。
115公斤，加上强劲的扭力引擎，使其马力重量比达到了4.1公斤/匹马力，这样的数据在同级别车款中堪称佼佼者。
轻量化与灵活的设计在摩托车领域永远有着自己的立足之地。即便市场环境未必总是有利，但真正热爱骑行的人们，总会为这样的精品而怦然心动。这款车虽然已经成为历史，但它所代表的那份激情与自由，依旧在每一位爱车人的心中燃烧着。
