出原厂内部挖机维修资料大全：小松、日立、卡特、住友、神钢、现代、斗山、大宇、三一、柳工、徐工、临工、类型：内部官网资料,代理店培训资料, 液压、电路图纸, 液压原理讲解、电路系统、故障案例分析，故障代码，监控板使用，调试液压系统、各种数据，拆卸与装配教学、发动机手册、维修手册、技术原理手册、以及原理视频教学需要购买资料加电话:13693015414（V信）
检测仪：批发 挖掘机检测仪：、原装卡特ET代、神钢日野检测仪，小松康明斯，volvo vcadspro检测仪、五十铃发动机专用检测仪，日立小大夫、等等电话13693015414（微信）
喷油器
ECM通过给喷油电磁阀通电，来控制喷油正时和喷油持续时间。
由博世提供，为中国市场进行了优化的新产品。
喷油器工作原理
喷油器电磁阀未通电，电磁阀弹簧使电磁阀铁芯保持在关闭的位置
相同的燃油压强施加在柱塞顶面(1)和针阀凸台区域 (2) 上
柱塞顶面(1)较大的受力面积使其产生的较大的向下的力，从而使喷油器针阀保持在关闭的位置（如图下）
当需要燃油喷入汽缸时，ECM发出一个电压信号给电磁阀- 喷油器回油
电磁阀产生向上的、比电磁阀弹簧力更大的电磁力，使电磁阀铁芯向上移动
电磁阀铁芯升起，会打开喷油器内部的一个泄油通道（如图下）
由于泄油通道的打开柱，塞顶面压强降低，导致作用在针阀凸台( 2)上的压力大于柱塞顶面(1)的压力
这会使针阀自关闭位置升起
燃油通过喷嘴头部的喷孔喷入气缸（如下图）
当不需要喷射燃油时，ECM会使喷油器电磁阀断电。
电磁力消失，在电磁阀弹簧作用下，电磁阀铁芯到关闭位置
泄油通道被关闭
泄油通道关闭后，柱塞顶面的压强上升，使柱塞/针阀复位以终结燃油喷射
相同的燃油压强又被送到柱塞顶面(1)和针阀凸台(2)
柱塞顶面(1)较大的受力面积使其产生的较大的向下的力，从而使喷油器针阀保持在关闭的位置，直到ECM决定下一次的燃油喷射的开始
对于高压共轨燃油系统来说，燃油系统的“清洁关注”是非常重要的。-
进入喷油器内部小通道的颗粒物会阻碍燃油的流动。
如果污染颗粒物堵塞了通向柱赛顶面控制室的小通道，将导致喷油器保持在开启的位置。
如果喷油器卡在开启的位置，喷入缸内的燃油量将失去控制，并导致发动机的严重故障。
