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测量
1. 准备工作
将工作装置降至地面，停止发动机，并通过操作操纵杆数次来释放管路内的残留压力。然后逐渐拧松加油口盖，以释放油箱内部的压力。
1） 拆下液压油压力测量塞（1）和（2）。
螺塞（1）：用于前泵油路（位于机器的后侧）
螺塞（2）：用于后泵油路（位于机器的前侧）
2. 泵、执行机构和阀的组合
★ 必须注意当泵输出的油被分流时，此时前泵和后泵的执行机构独立工作，溢流不同的阀。
★ 当工作装置油路或回转油路单独溢流时，泵的油流会转向。
★ 表中的执行机构按从机器前部看控制阀时的顺序配置。
3. 测量卸荷压力测量
1） 起动发动机。
2） 在发动机以高怠速运转，并且所有操纵杆都移至中位位置时测量液压油压力。
★ 显示当卸荷阀卸荷时的液压压力。
4. 测量工作装置溢流压力
1） 起动发动机，将要测量的油缸移动到行程末端。
2） 测量在发动机以高怠速运转的情况下油缸溢流时的液压油压力。
★ 当已选择动臂下降时除外，显示主溢流阀溢流的压力。
★ 当已选择动臂下降时除外，松开触式加力开关引入低压溢流压力，按下此开关引入高压溢流压力。
★ 当已选择动臂下降时除外，在检查过程中将回转锁定开关保持在OFF 位置。如果将其移动至ON 位置，则液压油压被转到高溢流压力，由于恒定2 级溢流阀被移动至ON 位置。
★ 当已选择动臂下降时，显示安全阀溢流的压力。
★ 当已选择动臂下降时，溢流压力低于主溢流压力。
★ 当已选择动臂下降时，关闭机器加力开关引入低压溢流压力，打开此开关引入高压溢流压力。
5. 测量回转溢流压力
1） 起动发动机，并将回转锁定开关移至ON位置。
2） 测量在发动机以高怠速运转的情况下回转油路溢流时的液压油压力。
★ 显示当回转马达安全阀溢流时的液压压力。
★ 回转马达的溢流压力低于主溢流压力。
6. 测量行走油路溢流压力
1） 起动发动机，并锁定行走。
注:将销[2]放在链轮和履带架之间，以有效地锁定行走油路。
2） 测量当发动机被置于高怠速且行走油路溢流时的压力。
★ 显示当主溢流阀处于溢流状态时的液压油压。行走油路通常以高压溢流。
调整
★ 卸荷阀无法进行调整。
1. 调整主溢流压力
★ 当工作装置油路或行走油路的溢流压力异常时，根据以下步骤调整主溢流阀（3）和（4）。
注：（3）：用于前泵油路
注：（4）：用于后泵油路
★ 对于主溢流阀来说，必须只调整其低压溢流压力（调整低压溢流压力会同时自动设定高压溢流压力。）
★ 当低压溢流压力打开时，2 级溢流阀关闭，因此先导压力不会施加到转换油口。
1） 断开先导软管。
2） 拧松锁紧螺母（5），并转动阀座（6）以调整溢流压力。
★ 顺时针转动阀座可增大压力。逆时针转动阀座可减小压力。
★ 转动阀座一圈的调整量：
约20.5MPa {约209kg/cm2}
锁紧螺母：
49.0-58.8Nm {5-6kgm}
3） 调整完毕后，根据以上描述的测量步骤再次检查压力。
★ 测量油压时连接先导软管。
2. 调整动臂下降溢流压力（在高压设定侧）
★ 当动臂下降的高压溢流压力不正常时，按照以下步骤调整用于动臂下降的安全和吸油阀（7）的高压侧。
★ 高压溢流压力模式是指机器加力开关打开的状态，使先导压力无法施加至转换油口。
1） 断开先导软管。
2） 拧松锁紧螺母（8），并转动阀座（9）以调整溢流压力。
★ 顺时针转动阀座可增大压力。逆时针转动阀座可减小压力。
★ 阀座单圈可调整的压力：
约21.8MPa {约222kg/cm2}
锁紧螺母：
93-123Nm {9.5-12.5kgm}
3） 调整完毕后，根据以上描述的测量步骤再次检查压力。
★ 测量油压时连接先导软管。
3. 调整动臂下降溢流压力（在低压设定侧）
★ 当动臂下降的低压溢流压力不正常或高压设定侧进行了调整时，按照以下步骤调整用于动臂下降的安全和吸油阀的低压侧。
★ 低压溢流压力模式是指机器加力开关关闭的状态，使先导压力无法施加至转换油口。
1）断开先导软管。
2）拧松锁紧螺母（10）和调整螺钉（11），以调整溢流压力。
★ 顺时针转动阀座可增大压力。逆时针转动阀座可减小压力。
★ 阀座单圈可调整的压力：
约21.8MPa {约222kg/cm2}
锁紧螺母：
78-93Nm{8.0-9.5kgm}
3） 调整完毕后，根据以上描述的测量步骤再次检查压力。
★ 测量油压时连接先导软管。
4. 调整回转溢流压力
★ 如果回转溢流压力不正常，则按照以下步骤调整回转马达安全阀（12）。
1） 拧松锁紧螺母（13），并转动调整螺钉（14）以调整溢流压力。
★ 顺时针转动阀座可增大压力。逆时针转动阀座可减小压力。
★ 转动调整螺钉一圈的调整量：
约7.68MPa {约78.3kg/cm2}
锁紧螺母：
98.1-122.5Nm{9.5-12.5kgm}
2） 调整完毕后，根据以上描述的测量步骤再次检查压力。
