近日，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司在乌将铁路甘泉堡至乌北段、南疆铁路阿克苏至喀什段、临哈铁路哈密东至梧桐水段试验开行万吨列车取得成功，为进一步提升铁路运能，保障煤炭、化工、金属矿石等重点物资运输打下坚实基础。
“此次万吨试验列车开行是为了提高重点线路货运供给能力，确保迎峰度夏等关键时刻煤炭运输运得走、保得了，降低煤炭运输物流成本。”乌鲁木齐局集团公司运输部技术科科长童振华说。
入夏以来，各企业发电及生产用煤需求十分旺盛，乌鲁木齐局集团公司深入挖潜提效，持续提升运输保障能力，相继在临哈铁路、乌将铁路、南疆铁路部分区段开行万吨试验列车。
同时，为保障电煤能源通道畅通，乌鲁木齐局集团公司连续投运国网能源南湖二矿等多条铁路专用线，实现煤矿企业到铁路干线“门到门”运输。
今年上半年，乌鲁木齐局集团公司运输煤炭7340.7万吨，同比增长17.1%；疆煤外运量为4206.7万吨，同比增长58.7%。
乌鲁木齐局集团公司充分运用兰新铁路、临哈铁路、格库铁路“一主两辅”通道能力，按照“进出匹配、车流均衡、三口协同”的组织方式，为煤炭运输提供充足运力支持，保障疆外电厂、钢厂、水泥厂等企业用煤需求。
为了扩大疆煤外运的市场竞争力，乌鲁木齐局集团公司积极加强与重点煤炭企业的联系，根据电厂供存耗及重点电煤运输需求，制订“一对一”卸车方案和应急预案，做到全过程安全卡控、全流程运输跟踪、全方位服务保障，集中运力实现“点到点”精准保供。
为了快速将煤炭运出，乌鲁木齐局集团公司在运力上予以倾斜，加强空车配置，在以敞车为主体开行敞车煤炭专列的同时，组织敞顶箱装车，及时补充车源，保证有货即有车。
“我们加强与兄弟局集团公司的协调配合，加大疆煤外运力度，优先保证出疆煤炭装车。”乌鲁木齐局集团公司计划调度室副主任李海介绍，近期，每天有22.3万吨煤炭运往甘肃、四川、重庆、云南、贵州、青海等地，满足了企业生产和电煤运输需求。
乌鲁木齐局集团公司调度、货运、机务、车辆等各系统，密切协调配合，通过加强装卸车组织、加快车辆检修周转和机车运用效率等有力措施，确保作业各环节紧密衔接，实现了多装车、快开车，有效提升疆煤外运的组织效率。
下一步，乌鲁木齐局集团公司将主动对接企业生产和物流市场需求，持续优化铁路物流产品供给，不断提升运输组织能力，提高疆煤外运能力，全力满足疆内外电厂用煤需求。
供稿：《人民铁道》报业有限公司新疆记者站（乌鲁木齐局集团公司融媒体中心）
文字：关拥军 吴奇 时聪颖 张洁 杨乐
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编辑：林飞翼
审校：高珊
