粟大将和林帅是我军两位最出色统帅，解放战争中两人发挥最出色。淮海战役和辽沈战役是解放战争的两次最大战役，谁指挥的更出色呢？10个方面进行对比。
1，淮海战役由华野粟裕提出，毛主席主席和军委修订并批准。辽沈战役由毛主席和军委提出，东野林彪负责实施。
2，1948年9月24日，粟裕首次提出淮海战役设想，毛主席36小时就回复批准。11月8日，粟裕提出升级为大淮海战役，毛主席24小时即批准。
辽沈战役，毛主席要求东野南下北宁线作战，林帅反复犹豫，历时超过180天，林彪和东野才最终做出决定。
3，确定战役所发电报数量差别巨大。
淮海战役，粟裕提出申请，中野刘陈李发电报支持，毛主席发了电报了解华野情况，随即就回电报同意。
辽沈战役，毛主席和东北局（东野）之间电报超过百份，历时半年。东野部队已经展开行动后，还有多份打和不打的电报反复。
4，华野发起淮海战役几乎没有附加条件，中野也是按照军委的命令，追击陇海路郑徐段孙元良兵团进入淮海战场，华野中野协同作战水到渠成。
东野发起辽沈战役，反复要求华北2个兵团牵制和吸引华北傅作义集团兵力。毛主席严厉批评，但还是满足了林彪和东北局的要求，命令杨成武兵团按东北局要求提前行动。
5，战役的敌我兵力对比差别巨大。
淮海战役，国军80万，有多个重兵集团，华野和中野只有60万人。
辽沈战役，国军55万，东野70万人，林帅还是犹豫了半年才决心出兵。
6，交通运输条件差别巨大。
淮海战役，国军占据铁路和公路交通优势，我军不得不增加破路和断线作战，华野和中野将士的战场机动全靠步行行军。
辽沈战役，东野占据铁路公路交通运输优势，部队行军是先火车再汽车最后才是步行。
廖耀湘攻占彰武，切断东野铁路运输就兴奋得五天不动窝。
7，后勤补给能力差别巨大。
淮海战役，华野和中野的粮食和弹药补给几乎完全依靠人力独轮车运输，动用支前民工超过五百万人次，效率低且组织难度超级大。
辽沈战役，东野的粮食和弹药补给采用火车+汽车运输，最后一公里”才使用人力。
8，战役烈度差别巨大。
淮海战役，国军还未丧失战斗意志和胜利的希望，碾庄之战的黄百韬兵团，双堆集之战的黄维兵团，陈官庄之战的杜聿明集团3个兵团，均顽强的与我军作战，华野和中野消灭他们均付出了巨大伤亡，战役烈度极高。
辽沈战役，东野在兵力、装备、后勤和士气等多个方面完全碾压东北国军。除了塔山阻击战和锦州战役战况激烈，其他战场不是一触即溃就是起义和投降，沈阳和长春几乎不战而克，东野伤亡较少，战役烈度较低。
9，兵力对比的巨大差别。
淮海战役，华野围歼黄百韬兵团兵力对比2:1，中野兵力包围黄维兵团兵力1：1，华野支援后2:1的兵力全歼黄维兵团。包围杜聿明集团30万人，华野只有20万兵力；围歼杜聿明集团，我军只有30万兵力。全歼。徐东阻击战、徐南阻击战和蚌西北阻击战，我军兵力都少于果军进攻兵力。淮海战役，每一场大仗我军兵力都不够，粟裕多次使用兵力转用和战场休整来维持连续作战能力。
辽沈战役，锦州攻坚战，我军正规军3倍于国军，
攻锦大炮超过1000门，火力优势大于6:1。
塔山阻击战，东进兵团号称11个师10万人，东野2个纵队8万多人，而且还有后备队，炮火更是完全压制果军。
辽西围歼廖耀湘兵团10万人，东野兵力4倍于国军。
10，战役翻盘可能性或概率差别巨大。
淮海战役，三场围歼战即碾庄围歼黄百韬兵团、双堆集围歼黄维兵团和陈官庄围歼杜聿明集团，三场阻击战即徐东阻击战、徐南阻击战和蚌西北阻击战都惊心动魄，6场大战任何一个出问题，整个淮海战役都可能失败甚至被翻盘。
辽沈战役，锦州攻坚战、塔山阻击战、黑山阻击战和辽西围歼战，我军都是兵力和炮火占据优势，基本没有失手和被翻盘的可能性，整个战役取胜基本无悬念。
辽沈战役胜利，我军兵力总数首次超过国军，解放战争胜利在望，东野入关，将会碾压华北国军。
淮海战役胜利，国军的军事根基被彻底摧毁，果军赖以顽抗的精锐主力悉数被歼灭，长江以北全部解放。
