合肥市轨道交通8号线一期工程线路起于一里井站，沿阜阳路、清河路、蒙城路、兴隆路、阜阳北路、汤都路、凤麟路敷设，终于北城高铁站。全线共设车站12座，均为地下车站，其中换乘站2座（在一里井站与3号线换乘、在六中菱湖校区站与5号线换乘），平均站间距约2020m。设置2座主变所，分别为：北城主变所和耀远路主变所。在线路北端设北城车辆基地1座。作为全省首条全自动驾驶线路，8号线一期列车可以在全自动运行系统的操控下，平稳高效运行，到站精准停靠，为乘客提供舒适便捷的出行服务。
本次会议由合肥市交通运输局组织，合肥轨道集团及多个参建单位全程配合。评估会议邀请了来自上海、广州、深圳、天津、南京、济南、东莞、南昌、呼和浩特、哈尔滨、郑州等城市18位专家参与评估，合肥市交通运输局、长丰县公交公司等有关部门领导和代表出席会议。
专家组先后听取了市轨道集团关于工程建设情况、运营筹备情况及公交接驳方案的汇报，查阅了建设工程、运营准备情况等资料，并前往8号线一期工程开展实地检查，组织开展了系统功能核验和系统联动测试工作。
经严格评审及充分、审慎的论证，专家组各位专家对8号线一期工程的建设、运营筹备各方面工作给予高度肯定。
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来源：合肥轨道交通
编辑：薛戎 责编：戴磊 审核：孙青松 陈忠
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