大家还记不记得之前有关于海航旗下天津航空的一件事，也是民航黑板报全网首发的，后来很多M体都跟进写了这件事。众所周知，自从辽宁方大接手海航航空板块以来，现在海航的很多事情都是以督办的形式来进行了，顾名思义，督办的意思大概就是对某事下达一定的要求然后监督这个事情的进展，前段时间方大给海航下达过这样一条督办，因为天津航空之前的亏损很严重，如果在2024年，天津航空在票价、飞机客座率等指标达到对标航司的水平，比如宽体机对标首都航空，窄体机对标西部航空，等等还有其他的一些要求，就奖励天津航空董事长马志敏一个亿，其他主要领导也有几千万到几百万不等的奖励，如果达成，可能这都是中国民航有史以来的最大奖励了？但是……
今年到目前已经过了大半了，民航的几个关键的时间节点也都过去了，天津航空今年也听说了一些降本增效的动作，虽然目前还不了解天津航空具体的盈利情况，但本以为马志敏这一个亿的奖励很有希望拿到，马上就要财富自由的时候，海航在刚刚下达了一个通告，马志敏进培训中心……可能不是方大旗下的员工还不太清楚这个培训中心是怎么回事，我个人的理解，不一定准确，基本相当于让优秀人才能在社会这个更广阔的天地发挥价值
大致问了一下海航的员工，具体情况大家也不是很清楚，有传说因为天津航空今年表现依然不好的，有传说因为马志敏不服从方威管理的……不知道实际情况究竟是什么，反正马总这一个亿肯定是没了。不知道大家是什么感觉，我感觉新海航这两年领导跟走马灯一样换，是不是基本高层的领导岗位全换过人了，甚至岗位有的换过很多人了？（本文内容可能存在偏差，仅供娱乐）
