如果说海航航空板块破产重整以来还有什么比较大的问题，除了之前包括桂林航空在内的一系列资产的归属问题以外，还有那可能就是海航的整体负债率问题了，海航航空板块现在的实际控制人方威也曾在会议上公开表示他刚参与重整竞选时和接手时拿到的账是对不上的，前后差了好几百亿，以至于海航航空的负债率即使在破产重整之后依然很高，比如刚刚公布的，截止今年6月30号，海航上市部分海航控股的负债率仍高达99％+，极其接近资不抵债
之前多个权威渠道都说过，也包括方威本人，就是因为负债率太高，海航的贷款目前很难下，好像之前Y情期间给民航的专项救助贷都没办下来？方大方面多次请求海南省方面对海航进行注资，刚刚，海南省好像是出手了！
根据天眼查，海航航空集团原本只有两个股东，刚刚又新增加了一个持股约2％的股东——海口琼山城市开发建设发展有限公司。这个海口琼山城市开发建设发展有限公司是海口市琼山区国资委的全资子公司，也就是说是正儿八经的海南国资，给海航航空集团认缴出资了约5个亿
不过班长上面为什么说是好像出手呢，因为班长刚刚也去问了多位海航航空的朋友，这个情况好像还有一些复杂，可能涉及债转股、土地出让之类的情况，可能并不是像浙江给长龙航空那样真金白银的直接注资，所以大家知道有国资成为海航股东这么个事就行了，具体情况未知，得看后续披露的更多信息
如果真是真金白金的直接注资，那海南省对海航确实是太好了……那么多暴雷的巨无霸房企谁有这待遇啊？不仅当年海南省费了那么大劲破产重整，而且不用说分家后的海航了，就是当年的破产时的海航集团才1.1万亿负债，恒大、碧桂园哪个负债不比它高？恒大都快顶两个海航了
也没听说广州、佛山给直接注资的，广州、佛山比海南还更有钱，希望海航后面能多赚钱回报股东，回报海南省（因可能涉及一些专业知识，比较复杂，本文仅供参考）
