近日 山西省发展和改革委员会 对两条高速公路的 可行性研究报告 通过批复 山西又将新添两条高速公路 ↓↓↓
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大同绕城高速公路陈庄至肥村段
山西省发展和改革委员会
批复 大同绕城高速公路陈庄至肥村段 工程可行性研究报告 主要内容如下
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来源：山西省发改委官网 https://fgw.shanxi.gov.cn/wsbs/lxsp/202412/t20241209_9718222.shtml ![]()
一、路线走向、建设内容及主要规模 项目位于大同市云州区、云冈区境内，总体呈东西走向。
项目起点位于云州区陈庄村，接S45天黎高速公路，向西经长胜庄、苏家寨村、崔庄村，在党留庄乡南上跨省道大浑线并设互通连接，继续向西经邢庄村、上泉村、南村、要庄村，终点位于云冈区肥村东北，与大运高速公路已建成肥村枢纽预留主线相接。
路线全长22.339公里，设桥梁5666.5米/16座，互通式立体交叉2处，服务区1处，监控中心1处，匝道收费站1处，养护中心1处。
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二、技术标准 全线采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。
汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，其余技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01—2014)执行。
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三、投资估算、资金来源及建设安排 项目总投资估算243222万元，采用特许经营模式建设。
项目建设工期36个月。
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繁峙至五台高速公路项目
山西省发展和改革委员会
批复
繁峙至五台高速公路项目
工程可行性研究报告
主要内容如下
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来源：山西省发改委官网 https://fgw.shanxi.gov.cn/wsbs/lxsp/202412/t20241209_9718221.shtml
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一、路线走向、建设内容及主要规模 项目位于忻州市繁峙县、代县、五台县境内，总体呈南北走向。
路线起点位于繁峙县繁城镇楼岗村南，接已通车S40灵河高速公路繁峙枢纽，路线向南跨国道108线、京原铁路，设薛家坡隧道，在岩头乡出隧道并进入莜梁山隧道，经代县聂营镇，在五台县豆村镇出隧道，路线绕避文物在阎家寨西设峨盂山隧道，出隧道后经豆村镇、蒋坊乡、茹村乡，终点位于五台县高洪口乡瑶芝村附近，接已通车G1812沧榆高速公路忻阜段。
主线全长约71.3公里，设互通式立体交叉3处（枢纽式互通1处，一般式互通2处），U型转弯1处，服务区1处，管理中心1处，养护工区1处，隧道管理站3处，匝道收费站2处。同步新建繁峙南互通连接线0.8公里，佛光寺互通连接线4.6公里。
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二、技术标准 主线采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。
繁峙南互通连接线采用双向四车道一级公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。
佛光寺互通连接线采用双向两车道二级公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽度12米。
汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，其余技术指标执行《公路工程技术标准》(JTG B01—2014)相关规定。
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三、投资估算、资金来源及建设安排 项目总投资估算1044150万元，采用特许经营模式建设。
项目建设工期42个月。
项目位于大同市云州区、云冈区境内，总体呈东西走向。
项目起点位于云州区陈庄村，接S45天黎高速公路，向西经长胜庄、苏家寨村、崔庄村，在党留庄乡南上跨省道大浑线并设互通连接，继续向西经邢庄村、上泉村、南村、要庄村，终点位于云冈区肥村东北，与大运高速公路已建成肥村枢纽预留主线相接。
路线全长22.339公里，设桥梁5666.5米/16座，互通式立体交叉2处，服务区1处，监控中心1处，匝道收费站1处，养护中心1处。
全线采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。
汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，其余技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01—2014)执行。
项目总投资估算243222万元，采用特许经营模式建设。
项目建设工期36个月。
山西省发展和改革委员会
批复
繁峙至五台高速公路项目
工程可行性研究报告
主要内容如下
项目位于忻州市繁峙县、代县、五台县境内，总体呈南北走向。
路线起点位于繁峙县繁城镇楼岗村南，接已通车S40灵河高速公路繁峙枢纽，路线向南跨国道108线、京原铁路，设薛家坡隧道，在岩头乡出隧道并进入莜梁山隧道，经代县聂营镇，在五台县豆村镇出隧道，路线绕避文物在阎家寨西设峨盂山隧道，出隧道后经豆村镇、蒋坊乡、茹村乡，终点位于五台县高洪口乡瑶芝村附近，接已通车G1812沧榆高速公路忻阜段。
主线全长约71.3公里，设互通式立体交叉3处（枢纽式互通1处，一般式互通2处），U型转弯1处，服务区1处，管理中心1处，养护工区1处，隧道管理站3处，匝道收费站2处。同步新建繁峙南互通连接线0.8公里，佛光寺互通连接线4.6公里。
主线采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。
繁峙南互通连接线采用双向四车道一级公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。
佛光寺互通连接线采用双向两车道二级公路技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽度12米。
汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，其余技术指标执行《公路工程技术标准》(JTG B01—2014)相关规定。
项目总投资估算1044150万元，采用特许经营模式建设。
项目建设工期42个月。
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