10月31日，辽宁省高速公路建设总指挥部会议召开。会议调度了在建高速公路进展，部署推进秦皇岛至沈阳、新民至阜新高速公路前期工作。
2024年以来，辽宁省高速建设已累计完成投资191.48亿元，完成年度计划投资的95.7%，超额完成了投资进度计划。预计12月，辽宁省将开工建设秦皇岛至沈阳、新民至阜新两个高速公路项目，总里程300公里，估算总投资339亿元，开工后辽宁省在建高速公路里程将超过1000公里。
秦皇岛至沈阳高速公路
秦皇岛至沈阳高速公路西起于河北省秦皇岛市，途经辽宁省葫芦岛市、朝阳市、锦州市、东止于辽宁省沈阳市。
2022年印发的《国家公路网规划》中，北京—哈尔滨高速公路（国家高速G1）新增一条并行线，命名为秦皇岛—沈阳高速公路（简称“秦沈高速”），编号“国家高速G0122”。
新民至阜新高速公路
从阜新市交通运输局获悉，丹阜高速公路新民至阜新段项目已经纳入国家高速公路网，建设在即。该项目建成后，阜新和沈阳之间的行程将可不再经过彰武县，从玉龙高速公路站口进入至沈阳，行程将缩短40公里。从奈营高速公路海棠山站口进入至沈阳，行程将缩短20公里。
该项目起点接新鲁高速，终点接阜锦高速，路线全长112公里，拟投资83.6亿元。建成通车后，该项目将成为打通辽西北地区进入辽中环线和沈阳的又一重要通道，大大缓解辽宁中部城市群入关高速的压力。同时，可实现阜新全域融入沈阳“一小时都市圈”，进一步提升沈阳中心城区的经济辐射能力和区位优势，使沈阳与蒙东地区快速连接，为加快畅通海陆大通道、深化东北亚区域合作起到推动作用。
